「车友料」VV6、本田皓影、丰田荣放凭“智能”定王者,真·大乱斗!,WEY
自爱因斯坦发明电灯泡以来 , 人类就在科技发明的道路上一去不复返 , 电脑、手机接踵而来 , 有专家预言 , 下一个科技集大成者便是汽车 。 确实 , 如今汽车越来越智能化 , 甚至被科技党称为“电子产品” , 虽还达不到自动驾驶等程度 , 但诸多“黑科技”已成为年轻人的挚爱 。

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那么 , 怎样的车才是年轻人的智能座驾最佳选呢?通过一个对比 , 你就可以清楚明白这个问题的答案 。 今天 , 小编就选取了同价位 , 且目前最受年轻人欢迎的WEYVV6(2020款2.0T四驱智驭+/17.5万起)、本田皓影(2020款240TURBOCVT两驱精英版/17.98万起)、丰田荣放(2020款2.0LCVT两驱都市版/17.48万起)进行对比 , 给大家一个参考模板!

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丰富智能驾辅 , 新手也能无忧出行
首先我们来看看WEYVV6的表现 , 其搭载了ACC全速自适应巡航和LCK车道居中保持 , 可控制车辆保持当前车道中间跟随前车或保持定速行驶 。
这意味着什么呢?高速路上 , 在前方没有车时 , 我们可让WEYVV6根据设定的车速行驶 , 而遇到前方有车的情况 , WEYVV6则会根据我们为其设定的安全车距 , 自动调整车速行驶 , 不再需要我们长时间控制刹车、油门 , 以免一趟高速下来我们脚酸不已 。 同时 , 在高速行驶过程中 , 车辆还会自动纠偏方向 , 智能控制自己在车道中心附近 , 我们只需要注意前方路况 , 在出入高速匝道口、隧道内、车道线模糊不清等工况下 , 接管车辆就行 , 大大减轻了驾驶压力 。

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而在制动方面 , WEYVV6还搭载了同级唯一带有自行车识别的AEB主动式紧急制动系统(车辆/行人/自行车识别) , 与同级仅能识别汽车的AEB功能不同 , 当我们开着WEYVV6以40km/h以下的速度行驶在小区附近的街道上时 , 遇到追风少年骑着自行车从前方冲出 , 或者行人从路口走出 , 其可自动介入 , 完全刹车 , 避免碰撞!

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针对泊车难题 , WEYVV6也给出了最佳解决方案 , 其搭载自动泊车功能 , 在我们找到车位后 , 就可以让车辆自动完成转向、换挡、制动、加(减)速等动作 , 不需要我们再自己动手 , 堪称我等菜鸟司机的福音 。 此外 , 当泊车条件恶劣 , 我们无法自动泊车时 , 也不用担心 , 其还搭载了百万高清360°环视系统 , 可让我们在自主泊车时拥有上帝视角 , 360度看清周围的环境 , 就像玩游戏一样轻松完成泊车操作 。

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智能配置一片空白 , 颇有“复古”气息
那么 , 同价位本田皓影的表现又将如何呢?看到其大片空白的配置表 , 小编表示有点吃惊 。 在巡航方面 , 其搭载的是定速巡航 。 作为巡航系统的初代版本 , 定速巡航可按照车主设定的车速向前行驶 , 但并不懂得智能加速或者刹车 , 更不用说转弯了 , 相较于WEYVV6来说 , 显得颇为“复古” 。 另外 , 该款车型并未配备驾驶辅助影像 , 泊车全靠大家从科目二练来的手感 , 老司机可从容炫技 , 但我等怕麻烦的车主表示还是一键泊车更香 。

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【图注:三车配置对比表】
智能驾辅良心 , 数量有待提升
最后就是丰田荣放 , 据了解 , 新款丰田荣放在智能驾驶领域进行了一波升级 , 不知道其能否带给我们惊喜 , 让我们一起了解一波 。
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