『勇哥读史』还产生了战列巡洋舰？，为何有了战列舰和巡洋舰之后在航空母舰出现之前

在航空母舰出现之前，战列舰是广袤海洋里至高无上的霸主。
从16世纪到20世纪，整整4个世纪里，西班牙、葡萄牙、荷兰、英国等海洋强国轮番登场，在全球范围内跑马圈地，掠夺殖民地。他们所依仗的力量，主要就是战列舰。那时候的战列舰，是国家力量的象征。
【『勇哥读史』还产生了战列巡洋舰？，为何有了战列舰和巡洋舰之后】1793年，著名的英国马戛尔尼使团来到中国，所乘坐的最大一艘舰船，就是装有64门火炮的狮子号战列舰。为了展示英国海军的实力，英国国王乔治三世送给了乾隆皇帝一个装有110门炮的君主号战列舰模型——那不但是英国，也是世界上最先进、最大的战列舰。当时清朝所有舰船火力之和，都比不上这艘君主号战列舰。

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战列舰为什么这样厉害？
有两点原因。一是火力大，二是装甲厚。
在火力上，战列舰以装备有密密麻麻的大口径火炮闻名。
从数量上来说，每一艘战列舰都拥有几十门到一百多门火炮。美军依阿华级战列舰有139门火炮，一分钟齐射能顶3个陆炮营的火力。从口径上来说，战列舰上的火炮口径动不动就是300、400毫米，日本在第二次世界大战时期建造的大和号战列舰，主炮口径达到了460毫米。大和号460毫米炮在2万米距离上能打穿560毫米的装甲钢，或者8米厚的钢筋混凝土。

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基于如此强大的火力，战列舰相当于一支在海洋上自由行动的陆军部队。
在装甲上，战列舰使用了厚重装甲防护。
“船在海上飘，怎能不挨炮”？战列舰不光是火力大，其厚重的装甲保护，意味着它的抗打击能力也很强。
战列舰的保护装置，从木制船体，逐渐变成铁甲、钢甲，钢甲的厚度越来越大。世界上第一艘采用蒸汽轮机驱动的英国无畏号战列舰，装甲厚度最高为280毫米；人类海军舰船史上最大的日本大和号战列舰，装甲厚度最高达到了410毫米。
日本大和号战列舰抗打击能力有多强？这样说吧，在二战进入尾声时，大和号战列舰遭到美国海军58特混编队300多架飞机2个多小时的狂轰滥炸，依然挺立在海洋上。直到主炮弹药库发生爆炸，这才缓缓沉没。

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那么，战列舰如此厉害，有没有软肋？有的。
由于战列舰排水量很大，有如一座庞然大物，必然就会显得机动性不足。战列舰的航速一般不会很快。英国无畏号战列舰的最高航速只有21节，美军依阿华级战列舰最高航速为31节，日本大和号战列舰的最高航速为27节。
同时，战列舰的造价昂贵，不能轻易出动。所以，必将将巡逻、侦察、警戒、护卫、追击等普通任务，交给其他舰船来完成——这就有了巡洋舰。
所谓“巡洋舰” ，就是在海上巡逻的意思。

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既然是巡逻，航速低了可不行。巡洋舰的航速远高于战列舰。在第一次世界大战时，巡洋舰的最高时速就达到了30节。二战中美国的阿拉斯加级巡洋舰最高航速则达到了33节。日本的部分轻巡洋舰甚至达到了37节。
当然，时代在发展，巡洋舰也在根据战场变化不断升级换代。到19世纪中期，巡洋舰出现了一种“奇葩” ，叫装甲巡洋舰——它在普通巡洋舰上增加了铁甲防护，使之具有一定的抗打击能力。装甲巡洋舰介于战列舰和普通巡洋舰之间，对于没有实力装备大型战列舰的国家来说，有很大的吸引力。