「送汽车个救生圈」越野能力媲美牧马人，长城炮的劲敌！，2.3T迸发350扭矩国内消费者对越野车非常喜爱

国内消费者对越野车非常喜爱，但大多数拥有强悍越野性能的车型都是非常昂贵的，对于我们普通人来说是可望而不可及的。不过，随着自主品牌日新月异的进步，不仅仅在SUV领域取得了非常优异的成绩，并且在越野车领域有了很大的突破，就例如现在热销的哈弗H9、驭胜S350、BJ40、长城炮等众多越野车型，但国内的越野皮卡少之又少，目前也只有长城越野炮算得上皮卡越野，我们的选择少之又少。不过，本就要为大家介绍的就是近期非常火热的BJF40 ，那么它的表现究竟怎么样呢？下面就随着笔者来一睹为快吧。

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北京：BJF40
外观:
在外观方面， BJF40的长宽高分别为4350*1843*1834mm ，轴距则达到了2450mm 。虽然BJF40的车身尺寸不大，但是它的轴距很短，攀爬能力会有一个跟显著的提升。从设计层次来看。 BJF依旧延续了家族式的设计语言，前脸采用了五孔式的经典进气格栅，两侧的大灯组都采用了卤素光源，照明亮度非常可观。车身侧面的线条平直流畅，并没有太多花里胡哨的设计，但货箱上的行李架非常硬朗。车尾除了外挂式的备胎以外，并没有太多值得一提的地方，这里就一笔带过了。

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【「送汽车个救生圈」越野能力媲美牧马人，长城炮的劲敌！，2.3T迸发350扭矩】内饰:
不得不承认的是，相比北京的全部车系来说， BJF40的内饰比较简陋，配置也是少之又少，副驾驶的正前方还安装了一个把手，这个设计有些画蛇添足。不过，对于一台真正意义上的越野车来说，车内的电子设备越多，故障率也随之越高，所以这也并不是一件绝对的坏事。在做工用料方面， BJF40的表现中规中矩，车内的软材质与搪塑材质比例五五开，但硬塑料并不多见，在同级别车型中， BJF40在这方面还是有些许的优势。

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动力:
BJF40全系搭载了一台2.3T的涡轮增压发动机，与之相匹配的传动系统为6挡自动变速箱，车身结构为非承载式车身，但并没有四驱系统。这套动力系统最大可以迸发出250匹马力，最大功率达到了184千瓦，峰值扭矩为350牛米。动力总成还算可以，但BJF40的油耗特别高，高速和四驱的平均油耗在12个左右，这算是一个槽点。

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总结:
BJF40的定位是一台皮卡，但是它没有出色的载货能力，从某种角度来看，消费者一直把它当作了一台越野车。 2.3T的排量不算小，但是它没有四驱系统以及前桥后桥差速锁，所以它也并不具备越野能力。 BJF40的定位不明确，而14.98万这个售价更是高得离谱，与同级别的长城炮有着天差地别的差距，所以它的竞争力也不足以与长城炮抢占市场。大家认为BJF40这台车如何呢？欢迎在下方留言评论，我们一起交流学习。

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