车家号@表现突出，大众朗逸怎么选？这三款配置适合三类人朗逸的销量突飞猛进

朗逸的销量突飞猛进，发展飞速，在全国的轿车市场里，不仅成为10万左右的销量之王，便是很多消费者的第一选择，作为一款三厢轿车，在家用轿车市场中走量位居榜首，朗逸可能并没有特别出色的表现，但整体再来，朗逸还是能符合大众人群的需求。

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朗逸与以往大众车型出新时的索然无味不同，它的变化着实让人眼前一亮。在抛弃了使用N年的老平台之后， MQB平台为其带来了更加修长的造型，加上更有棱角的线条，全新一代朗逸更像是长高之后又穿了西装的朗逸，居家中透着一股精致高雅。

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朗逸横向拉伸的尾部线条隐隐有帕萨特的既视感，不过后保险杠排气孔只是装饰，真正的隐藏在车身下方。

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朗逸在配置上的表现只能以合格来评价，拿2019款两厢280TSIDSG舒适版国Ⅵ和轩逸2020款1.6LTOPCVT奢享版相比，就稍落下风，朗逸配备了4个气囊，而轩逸是六个气囊，并且比朗逸多出了倒车影像、并线辅助、车道偏离预警，性价比方面更为突出。

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朗逸在空间上表现还是值得期待的，以小编为例，身高180cm的体验者前排头部空间三指，后排头部空间两指，腿部空间一拳四指，属于正常表现。但座椅配置方面，朗逸采用的是织物+真皮拼接的座椅，同时只能采用手动调节，与同级别车型相比之下在舒适性方面要差了一点。而后备厢容积方面，朗逸优势比较大，可以放倒后排座椅对于一些家庭用户来说，在使用上还是很方便的。

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引自汽车之家图库驾驶感受：
驾驶感受来看，拿C4世嘉和朗逸来对比的话，实测百公里加速时间，其中C4世嘉9.56秒，朗逸10.15秒，两车在起步想比：C4世家前轮会产生轻微的打滑，同时车头也会有一定的抬升现象，而朗逸岂不是车辆抬头的幅度很小，但前轮依然会产生轻微打滑，由于双离合变速箱的转速限制，朗逸的起步瞬间姿态显得比较平稳，但随后的加速度还是很有力量感的。

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引自汽车之家图库刹车表现：
全力刹车是前悬架的支撑做的不错，但车尾部还是抬的略高，身处车内时点头的现象不明显，给驾驶者的信心还是挺强的，在全力制动时，刹车的力度比较均匀，坐在车内不会感觉明显的前倾，最终38.66米的刹车成绩已经达到了我们优秀的范畴，和同级竞品相比也属于优异成绩。

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引自汽车之家图库车型推荐：
家用首选：2019款1.5L手动风尚版国VI
参考价：9.29万元
从家用的角度来看，小编为大家推荐的是2019款1.5L手动风尚版国VI版，这款车型目前的优惠价格大概在9.29万元，可以说价格上非常合适。在配置上，这款车可以基本满足家用需求，胎压报警、ESP、上坡辅助、倒车雷达、自动驻车、蓝牙电话、LED大灯及日间行车灯等配置比较齐全，对于注重经济性的家庭来说，这款配置车型是最具值得考虑的车型。

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