整车接近角30°、离去角26°、最小离地间隙245mm ， 相比之前的乘用版和商用版有更出色的通过性 。 此外 ， 车尾拖车钩以及220V电源插座等 ， 也是越野时不可或缺的实用配置 。

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底盘部分 ， 后悬还新增K-MAN氮气减震 ， 车身高度可调 ， 同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲 ， 增强越野性能的同时 ， 也时刻保护车辆的安全 。 另外 ， 新车标配了“三把锁” ， 中央差速器、前后桥差速器均带有锁止功能 ， 全部锁定时四个车轮将平均分配扭矩 。

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标配三把锁 ， 带拖拽绞盘
在动力方面 ， 汽油版搭载了2.0T直列四缸发动机 ， 最大功率为190马力（140千瓦） ， 最大扭矩为360牛·米；柴油版搭载2.0T直列四缸柴油发动机 ， 最大功率为166马力（122千瓦）；同时 ， 新车全系配备来自采埃孚的纵置8速手自一体变速箱 。
编辑点评：
虽然同样是炮系列皮卡车 ， 但越野版通过对底盘架构、四驱系统以及各项实用“干货”的强化 ， 包括原装绞盘 ， 涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头 ， 可以轻松应付大部分复杂路况 ， 当然 ， 预计价格也将突破15万 ， 相对其干货而言 ， 小编觉得15-20万的价格还是非常合理的 。
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