[资深娱乐家]持有一台起亚焕驰是何体验?会被亲戚羡慕吗?看完你就清楚了!

纵观天下 , 汽车行业正发生翻天覆地的变化 , 在汽车市场多元化的今天 , 想满足所有人的要求并不容易 。 动力凶悍的凯迪拉克ATSL , 上市至今好评不断 。 “稳定性之王”雪铁龙C6 , 不断吸引着年轻的群体 。 如果只专重视一个优点 , 很容易就失败 。 焕驰的诞生很适合目前的潮流 , 其富有科技感的外观设计 , 可以很好地顺应车主目前希望大气的外观能给自己带来虚荣心的心理需要 , 正是如此 , 焕驰得到驾驶者们的大力赞扬 。 这期分享的是《持有一台起亚焕驰是何体验?会被亲戚羡慕吗?看完你就清楚了》 。
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今天我们请来了覃先生 , 他是我的表弟 , 也是一位内行人 , 他使用过很长一段时间的宝骏310 , 有着丰富驾驶经验 。 听了父母举荐 , 为了出行方便 , 他5年存款入手一辆起亚焕驰 , 没选宝骏310 。 起亚焕驰已让他行驶达到了2400公里 , 他告诉我:有些差距只有比过才能看到 。 起亚焕驰究竟有哪些优点值得眷注?两车对比 , 究竟差异点在哪里?接下来 , 看看驾驶者的用车感受能否对我们有所启发 。 持有一台起亚焕驰是何体验?会被亲戚羡慕吗?看完你就清楚了 。
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外观是那种比较耐看的类型 , 车体造型出淤泥而不染 , 展现设计师的创新能力 。 进气格珊饰条错落有致 , 增强起亚焕驰的无尽美感 , 格调迥异的大灯是车友最称赞的地方 。 车尾设计层次清晰 , 尾部车灯对称和谐 , 整体层次感十足 , 运动的14寸轮毂 , 看上去愈加动感 。 整体来说 , 特殊的构型风格看得出起亚精益求精的工匠精神 。
起亚焕驰内饰值得一提 , 中控的各个接头缝隙还算均匀 , 还有整个内饰的颜色都挺有运动感的 。 各种塘塑工艺、软材料、真皮包围 , 看着很大气上档次 , 座包材质较软 , 乘坐较舒服 , 皮质包裹 , 质感没话说 , 这几天天冷之后 , 内饰产生了轻微的异响 , 之前没有发生过 , 不知道是不是个体原因 。 整体来说 , 我认为起亚焕驰的奢华相当让我心动 。
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如果不是它的动力 , 我可能不会关注到它 , 我的选择是“起亚焕驰2017款1.4LAT豪华版Deluxe” , 1.4绝对够用的 , 在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现 。 在4挡自动变速箱的作用下 , 一脚油门下去 , 起亚焕驰可以给到我一个充足的加速度 。 采用了电动助力的方向盘 , 转弯半径小 , 变向清晰 。 实际用起来油门响应特别迅速 , 提速也很轻快 。 轮胎抓地力很强 , 高速过弯很自信 , 倾斜特别小 。
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对于空间这点 , 自然能够满足空间的需求 。 整车三围数据为4300*1700*1460mm , 使得驾驶座调整好坐姿后 , 头顶空间1拳有余 。 2570毫米的轴距数据在小型车中占有一定闪光点 , 坐在后一排头部空间两指 , 都不会觉得很紧张 , 腿部空间也有很大的余量 。 储物方面 , 这款车的储物空间可以放下许多东西 , 很满意 , 后备箱的话 , 三个行李箱是可以放下的 , 出去玩的时候虽然带了很多东西 , 但是都装得下 。
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从舒适性来说 , 起亚焕驰移动沙发的美誉的确名不虚传 。 前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架 , 而后轮悬架则装备纵臂扭转梁式半独立悬挂 , 在过减速带的时候 , 车辆的舒适度方面比较不错 , 座椅真舒服 , 如果后排可以调整角度就更完美了 。 空调冷却功效上佳 , 效率很高 , 隔音降噪功效的确足够强劲 , 高速行驶也感觉与外隔绝 。 同时有真皮座包等多样舒适配置加在起亚焕驰身上 , 使得它的舒适性获得了进一步提高 。