#大侠爱点评#实则鸡肋，这2个汽车配置可放弃，听着高级在我国经济高度发展的今天

在我国经济高度发展的今天，人们的出行越来越离不开汽车了，毕竟汽车除了驾驶的基本功能以外，还被配置了很多高新科技，比如无人驾驶技术、人机交互系统等，极大地提升了人们的生活质感，但是这些五花八门的配置是不是真的都实用呢？

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【#大侠爱点评#实则鸡肋，这2个汽车配置可放弃，听着高级】当然不是，有些高新科技技术是以现在的技术水平还无法进入成熟期，达不到其最初的承诺，不能给予广大车主朋友们很好的驾驶体验，今天小编就来叨一叨汽车配置中， 2个听起来很高级，其实很鸡肋的汽车配置，给广大正准备购车的车主朋友们一点参考价值。

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一、分区空调
这项汽车配置的作用，从其名字中就可以看出来，它就是把汽车车厢空间给分为了几个不同的小区域，然后分别在每个小区域都安装一个空调，从而达到每个小区域都可以独立调节不同温度的作用，其具体种类的命名就依据其划分了多少个小区域来命名。
比如“双区空调”就是指车厢左右两侧都有独立可调节的空调在运作， “四区空调”就是指车厢前后左右，四个地方都可以独立调节对应的空调温度。

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听起来是不是很高级？是不是觉得这样一来，每个区域里的车组人员都可以享受自己觉得舒适的温度？但是，理想是美好的，现实是骨感的，由于车厢内部并没有形成单独的密闭空间，所以车内的空气其实一直都处于流通的状态，这就让分区空调分区控制温度的核心功能，名存实亡了。

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也就是说，分区空调其实控制的是出风的温度，对于吹出来的风，由于空气的流动，所以整体车厢的温度会趋于每个区域吹风的平均值，于是对于每一个车组人员来说，其实最终享受到的还是一个平均值温度，这种结果与车内只有一个空调的结果有什么不一样呢？所以小编建议将这种功能永久地划分在购物车以外。

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二、语音控制
这个汽车配置的理想状态，其实小编非常看好，它能避免驾驶员在开车的时候接电话，打字或分心查导航，从而从根本上避免很多因人为操作不当导致的交通事故，但是以现在的技术水平，这项技术还处于成长期，也就是说它还不算是个“人工智能” ，反而像个“人工智障” ，毕竟还有2大问题还没有得到有效的解决。

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1、理解能力差
机器人与人最大的区别就是，人是有思维有想法的生物，而现阶段的机器人大多还停留在只能机械地完成某些指令的阶段，而且发布指令的人，还必须根据机器人携带的指令步骤一步步地进行，才能得到我们想要的结果，这就导致很多时候，机器人都不能在第一时间明白车主朋友们想要的是什么，从而耽误了大量的时间，极大地降低了使用感受。

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2、语音识别率较低
目前大多数车载智能助手，都需要车主朋友们用比较标准的普通话来下达指令，才会执行程序，这对于一些链接较大的驾驶员，或者普通话不太标准的车主朋友们来说，就比较痛苦了，有时候说半天，语音助手就像个“人工智障”一样，最后还不如自己动手来得快。