「星星看点点」车主提车3个月后，憋了一肚子话想说！，别克威朗提车作业大家好

大家好，这期分享的是《别克威朗提车作业，车主提车3个月后，憋了一肚子话想说》。
当今汽车行业可谓波涛汹涌，万千好车百花争艳。 “德国品质”大众朗逸，气势特别旺盛，简直无法阻挡。 “弯道王者”昂克赛拉，外观内饰皆是优点。汽车制造业在变革，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车的胜利法门便是俘获车友的欢心，正如威朗。

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近年来，别克大力生产别克威朗，发展如日冲天，善于运用它年轻时髦的造型设计，可以很好地顺应车友当前把外观看成了自个的脸面的心理需要，所以，别克威朗名气一向很不错。社会在不断进步，人们也变得越来越挑剔，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，汽车品牌只有一项长处是不可守住市场的。

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提到别克威朗，我们不得不把车主小罗的感受说一说，他之前一直借同事的雪佛兰科鲁兹来开，因为想换车，入手别克威朗，别克威朗已让他开了3个月，他特意说：两辆车有着不小的差距。那么别克威朗是否真的值得入手？与雪佛兰科鲁兹的主要差距在哪里？一起来看看他是如何说的吧！

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如果非要说我对别克威朗最满意的地方，我会说是外观，绚丽夺目的造型设计突显当代前沿审美。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，车尾微微收敛，有力凸显驾驶者低调而不张扬的品质。别克威朗和雪佛兰科鲁兹的一大差距就在于外观，而我更喜欢别克威朗。先从厂家最得意的外观讲起，整体凸显出一种霸气又别致的视觉体验。车头的确有美感，开上它让我信心满满，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。外观和雪佛兰科鲁兹相较，显然别克威朗更适合我的审美需要。
【「星星看点点」车主提车3个月后，憋了一肚子话想说！，别克威朗提车作业】内饰是别克威朗的软肋，在同档次车中并拥有强大的竞争力。中控台设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶人，缺少软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，虽说在车门、座椅做了一些修饰，但是仍然难以遮掩低级感，看到雪佛兰科鲁兹内饰，可知别克威朗内饰并不具备优势。

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讲到动力这块，别克威朗享有排量为1.0的直列4缸涡轮增压发动机，可以输出125Ps的马力，从实质驾驶感受来看，别克威朗并不具备飙车能力，家用基本足够，起步感觉比较重，超车信心不足。变速箱使用了6挡手自一体变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，低速行驶也有些许顿挫感。还好我不喜欢猛烈驾驶，我喜欢慢悠悠的开车。

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在买车都看空间的这点上，空间可以满足一家人乘坐的要求。在1466毫米的车身高度的帮助下， 180cm的客人在车内可以感到头顶绝对舒展。别克威朗的宽度为1802毫米，满座的情况下，后一排不会太拥挤。别克威朗的轴距为2700毫米，别克威朗有比较宽松的纵向空间，即使身宽体胖的乘客，在前排与第二排都能保持优雅坐姿。而且别克威朗在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。所以，雪佛兰科鲁兹在空间及舒适表现上离别克威朗有一定差距。