鬼斗车:大空间低油耗 买了绝对不后悔,合资车中最牛SUV

虽然国内车市持续冷淡 , 但紧凑型SUV的销量 , 却也在逐年增长 。
各个品牌在这个领域也都下了大力度 , 但日系品牌在这个细分领域的主导地位 , 却一直没有被取代过 。
今天 , 我们就说说日系合资车——CR-V , 这是一款偏家用的紧凑型SUV , 是本田系在这一领域的主力车型 , 屡次占据合资车销量榜首 。
鬼斗车:大空间低油耗 买了绝对不后悔,合资车中最牛SUV
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本田CR-V , 从第一辆车面世至今 , 已经过了24年的时间 , 在全球的销量已经突破千万辆 , 在国内 , 也是颇受家庭用户的喜爱 , 在汽车可靠性研究评比中 , CR-V也是荣登榜首 , 让诸多的竞品车型望尘莫及 。
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2020款的车型 , 进气格栅采用了明亮的镀铬饰条作为门面 , 让前脸显得更加稳重厚实 , LED大灯与中网融为一体 , 整体性的协调 , 让车辆的正面看起来非常舒服 , 雾灯被放置在前杠双侧底部 , 单颗设计的风格取代来原来6颗矩阵式灯组 , 这一点 , 说不上好坏 , 仁者见仁智者见智 , 全凭个人喜好 。
在前杠处的进气格栅 , 也进行了加大处理 , 同样使用了银色的镀铬饰条 , 视觉上 , 前杠显得更加的硬朗 。
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B柱与C柱采用黑色设计 , 打造出车顶的悬浮效果 , 侧面从前大灯到车尾 , 塑造出了一条硬朗的腰线 。 从侧面看 , CR-V不像正面那样阔厚 , 而是显得有些锐利 , 具有一定的攻击性 , 这也提升了车辆的速度感 。 下侧裙采用了黑色处理 , 让车辆更具层次感 。
这种层次感强的设计 , 同样被应用在车尾 , L型尾灯抹去了沉闷 , 末端向外凸起的设计 , 菱角分明 , 点亮时将中间的“H”标 , 烘托出一种神秘的气氛 。
底部双边单出的排气装置 , 视觉效果不错 , 很具运动感 。
在内饰方面 , CR-V的时尚简约 , 一直备受消费者喜爱 , 镀铬饰条的使用 , 让车内更加明亮 , 中控的包裹使用了软性材质 , 触感的舒适 , 减少了硬质材质的冰冷感 。 实木材质的介入 , 对车辆档次具有不小的提升作用 。 7.0英寸的中控大屏与物理按键的搭配 , 让驾驶操作更加便捷 。
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GPS导航、紧急道路救援、4G网络、语音控制等功能也充分考虑到实用性 , 为驾乘者带来更丰富的体验 。
车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别 , 在提升了车辆科技性之外 , 更为安全驾驶保驾护航 。
CR-V搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机 , 这是本田最为成熟的产品之一 , 输出功率142kW , 峰值扭矩243N?m , 变速箱采用6挡手动和CVT无极变速 。
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2660mm的轴距 , 为CR-V提供了超越同级的内部空间 , 同时油耗也是本田CR-V最让人满意的地方 , 百公里油耗在6.2L左右 。
【鬼斗车:大空间低油耗 买了绝对不后悔,合资车中最牛SUV】优惠方面 , CR-V并未因为疫情而大幅降价 , 反而因为车源的紧张 , 一些优惠的幅度还略有减少 , 但这丝毫没有影响CR-V的销量 , 连续四年蝉联第一的保值率 , 让购买CR-V的消费者 , 绝对不会后悔 。