「车家号」两门四座,续航才120公里,五菱宏光又来一神器

五菱宏光 , 无人不知 , 无人不晓吧 。 在国内市场中 , 可以说承担着很多家庭的用车使命 。 而且 , 这次疫情我们还看到了 , 五菱的反应速度 , 积极生产口罩和防护用品 , 真的可以说是人们需要什么 , 五菱就造什么啊 。 而最近呢 , 五菱在汽车圈的热度又高了起来 , 高了的原因呢 , 是因为五菱要造一款可以说是最最入门版的纯电动车型 , 五菱宏光miniEV , 相信呢 , 借着五菱的热度 , 这款车型上市后 , 能够在市场中有着不错的关注度 。
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从目前曝光的信息来看 , 这款车型的定位应该会很亲民 , 主打的是城市买菜车 , 代步神车这一类别的 。 从最近公布的实拍图来看 , 这款车给人的视觉感受还算相当不错 , 整体来说 , 让人一看依旧是五菱家族式的设计 , 不过在细节上 , 像切边几何的设计手法 , 以及比较有棱角的线条 , 可以说设计感还是比较足的 。 而在车身大小上呢 , 长度只有2917mm , 轴距有1940mm , 两门四座的设计 , 自然是一款微型车了 。
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内饰上 , 这款车型给人的感觉像是宝骏E100 , E200上的设计 。 整体来说简约大方 , 再加上其他颜色的点缀 , 可以说十分的时尚 。 座椅布局上 , 前面也说了 , 虽然是两门版的设计 , 但是却是四个座位 , 这样预想的话 , 后排的空间应该不会特别的充裕 , 不过要是临时备用之类的 , 应该还是没有什么问题的 。
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动力上 , 大家就不要对这款五菱宏光miniEV有多大的期望了 , 毕竟是入门车型 , 你们说是吧?其根据功率和车型的不同 , 续航分别是120公里和170公里 。 其实 , 170公里 , 人们日常买个菜 , 上下班倒也是够用 。 但是 , 120公里的续航 , 说真的小编觉得还不如某电动车呢 , 这就有些尴尬了 。
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【「车家号」两门四座,续航才120公里,五菱宏光又来一神器】总的来说 , 这样的一款车型 , 长途 , 或者中途行驶 , 大家还是不要奢望了 。 要是想着花个3 , 4万块钱 , 简简单单买个菜或者是占一些新能源的车牌 , 倒是一个比较不错的选择 。 此外 , 网约车应该也是一个靠谱的选择 。