ams车评▲大家来给把把脉，新鲜热乎的缤智和冠道来咯( 二 ) 本周

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新款冠道在动力系统方面则完全没有变化， 240TURBO车型搭载一台1.5T发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米，匹配CVT变速箱；370TURBO车型搭载一台2.0T发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配9挡自动变速箱，高配车型还配有四驱系统。
说完了新款冠道，我们再来看看2020款的新缤智。

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相比冠道，缤智推出的则是年度改款车型，所以整体设计方面并没有明显改变。当然，配置升级才是重点。新增了一款1.5LCVT精英版车型，进一步拉低价格门槛， 12.78万-17.68万元的价格区间将面临更多车型竞争。

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2020款的缤智全系标配更大尺寸的17英寸轮圈，和冠道一样非常厚道，并增加了LED日行灯和自动启停系统。配置表现更是十分丰富，除了入门级车型外，配有全景天窗、8英寸中控屏幕、倒车影像等配置，所推出的7款车型也更有利于消费者进行选择。
外观方面，经典的飞翼式前脸设计、雨翼式头灯均得以保留，大面积的镀铬饰条的前格栅也显得更加饱满，条状LED雾灯是个不错的点缀。

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新车侧面动感的腰线依旧是缤智的特点，前车门把手增加了镀铬元素，后车门把手则继续被“隐藏”了起来。车尾设计再熟悉不过了，光纤式LED尾灯灯组略有变化，看上去质感有所提升。

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在内饰方面，新款的设计维持了现款造型。另外，还提供了黑红搭配的内饰颜色，比现款的黑色、黑白、黑棕三种颜色要更显得有活力一些。配置方面的升级是， 1.5LCVT版本车型搭载豪华全景天窗。

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2020款缤智依旧保留了手动挡车型，别看作为入门级车型，但配置一点也不含糊，非常有诚意。提供了1.5升自然吸气和1.5T发动机车型，最大功率分别为131马力和177马力，峰值扭矩分别为155牛·米和220牛·米，匹配6挡手动或CVT变速箱。

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随着新款冠道和缤智的登场，再加上去年年末已经上市皓影，你可以看到本田在10-30万元价格区间的SUV细分市场布局已经初见成效。同时， “双车战略”也让本田SUV数量更加庞大，差异化的外观、内饰、配置会给消费者带来更加丰富的选择。
别急，缤智的试驾报告本周末就会新鲜出炉，冠道也会随后呈现，让我们期待这两款SUV能有怎么的表现吧。