[新能源汽车报]撑起充电安全“一片天”，新基建｜普天新能源 “新基建”的风口已开

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“新基建”的风口已开，越来越多的新能源汽车和充电难问题使得充电桩的发展规划愈发重要，市场必将迎来更多的入局者，即便如此，安全仍是发展的首要前提。
主动预测技术，有效避免过充
“现在公共领域充电桩已经快到50万了，整个新能源产业呈现出一个非常蓬勃的发展态势。在取得这些成绩的同时，充电运营也是一个风险比较集中的行业，各种风险对这个行业的健康发展构成了威胁，我们必须要认识到，安全是整个新能源电动汽车行业的底线，必须要严肃对待。 ”普天新能源有限责任公司党委书记、总经理成暐在中国电动汽车百人会第六届年度论坛上表示。
成暐表示，在这几年中，普天新能源分析出运营行业里面影响安全的主要有三个因素，分别为：充电安全、信息安全、能源安全。
在充电安全方面， 2019年3月到6月全国发生了11起电动汽车着火事件，但是大部分火灾事故实际上都是跟过充有关，确实会影响到充电行业的发展。
在信息安全方面，作为工业网络的一个组成部分，面对的形势也很严峻，既有互联网外部的威胁，同时也有内部安全问题，是互相交织的。在充电行业，曾有纯电动车主利用充电软件的漏洞进行免费充电，偷电金额达8900多元。另外，运营商还会遭到勒索病毒的攻击，会导致充电场站无法刷卡充电，全天不能运营，会造成很大的经济损失。
在能源安全方面，随着电动汽车保有量越来越多，充电场站越来越多，充电桩的数量越来越多，会增大对网络、电网，尤其是配电网的需求。在用户充电的高峰时段，一定会对配电网产生冲击。
近几年，普天新能源针对这些方面都进行了研究。首先在充电方面，推出了充电主动预测技术，主要是为了防止电池过充。在充电的时候，可通过充电桩来掌握电池的大致情况，避免过充。在实际应用中，该技术已经成功预防了一起过充可能导致的车辆燃烧事件。 2019年12月24号（平安夜）那一天，普天新能源深圳场站的后台发现电压突然变高，立马切断了整个供电，刚刚切断，电池就开始冒烟。 “一旦起火影响是非常大的，充电站上很密集，很多车都在那儿充电。 ”成暐强调。
现在这项技术也被叫做“充电医生” ，主是运用到了一些人工智能技术，基于高斯回归和卡尔曼滤波算法，对电池荷电状态（SoC）进行估算，对充电过程数据、对电池容量进行检测，从而更好地控制充电进程并做出更精准的预测。目前，该技术已经在深圳普天公交场站开始小规模试用。
充电大数据，保障运营安全
充电场站数量、用户数量的不断增加，保证运营不间断是很重要的，保证平台的安全也有很高的要求。所以说在安全、性能和成本中间要寻找一个平衡点，在这个方面，普天新能源一直在进行研究，分析它从哪一个点上会出现问题，在成本可接受的范围内打造一套可以成长的防护体系，保证安全。
成暐表示，普天新能源承担了工信部“建设新能源充电运营企业安全管理系统”的课题。在这方面，普天主要是根据充电运营特点，在用户终端入口、平台入口、数据中心、充电场站等这些端侧的节点，根据业务的特点，提供一些针对性的安全防护措施，这样让它的防护能力能够从网络层面一直延伸到业务层面，然后结合大数据和AI的分析，这样就可以建立起有针对性的防护体系，通过在各节点部署安全设备，可以建设一个全网的安全感知网络，来提高实时防控、实时监控的能力，做到安全防护、统一管理和深度检测相结合。
成暐认为，深圳那次事故普天的反应还不够快，后台出现告警以后，在场站的工人并不知情。为此，普天在后台搭建可视化平台来实现快速定位的能力，在安全事件源头简化运维工作量。借助整个安全系统的服务能力，整个运维的人员就可以通过这个平台快速反应，这样安全管理系统就可以得到一个很好的提升。普天希望通过这些工作，能够为整个运营行业健康持续发展提供助力。