『爱卡汽车』e-Golf停产被迫推迟半年,疫情阻碍大众ID.3原定交付时间

[爱卡汽车国内新车原创]
日前有海外媒体报道 , 原本计划在今年年初停止生产的大众e-Golf将推迟停产计划 , 预计将在10月初正式停止销售 , 11月初正式停产 。 至于停产原因 , 官方表示因为疫情影响 , 大众ID.3无法如期在今年夏季上市 。
『爱卡汽车』e-Golf停产被迫推迟半年,疫情阻碍大众ID.3原定交付时间
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『爱卡汽车』e-Golf停产被迫推迟半年,疫情阻碍大众ID.3原定交付时间
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事实上 , 随着疫情在海外的扩散 , 大众在全球的诸多工厂都进入了停产状态 , 这对车型的生产造成了严重影响 , 其中当然包括原定今夏交付的大众ID.3车型 。 作为e-Golf继任者 , 大众ID.3无法按照原计划交付 , e-Golf就只能再继续效力半年了 。
『爱卡汽车』e-Golf停产被迫推迟半年,疫情阻碍大众ID.3原定交付时间
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大众ID.3去年底已经在中国亮相 , 结合最新曝光的消息 , 其将推出4种配置车型 。 从海外曝光的售价来看 , 大众ID.3入门版车型的售价要比之前宣传的“将低于3万欧元”高了不少 。 入门车型ID.3Pure版本在丹麦的售价为279995丹麦克朗(约合37479欧元/人民币29.1万元) 。
『爱卡汽车』e-Golf停产被迫推迟半年,疫情阻碍大众ID.3原定交付时间
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结合此前报道 , 大众ID.3搭载一台后置单电动机 , 最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩310Nm 。 提供三种续航里程版本的车型 , WLTP标准下基本版续航里程为330km、中距离版续航里程为420km、长续航版续航里程为550km 。 三种续航版本对应的电池容量分别为45kW/h、58kW/h及77kW/h 。 在使用ID.ChargerWallbox壁挂式充电盒时 , 仅30min即可充入支持行驶290km所需的电量 。
大众(进口)e-Golf
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