仨三搞笑说■因为宝马为你准备了8系，同样值得收藏，不必担心6系停产轿跑车

轿跑车，一直是年轻人所喜爱的车辆，且根据相关统计，目前在购车主力已经转向了90后及95后这群年轻人，所以车企们也就在每个细分市场中，推出了多款轿跑版车型，从而吸引年轻化的消费群体，而谈到轿跑车中的较有代表性的车型，大家会想到奔驰CLS、宝马6系和奥迪A7 ，因为这些车型是推出比较早的轿跑车型，并有着很高的知名度，其中奔驰CLS和奥迪A7车型在前面已经谈到过了，感兴趣的朋友不妨去看一看，而宝马6系目前已经停产，但我们不必为其感到担心，因为宝马已经为我们带来了8系，并且在售价上与6系车型形成了高度的重合，所以还是值得一看的。

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外观上，全新设计的尖锐式双肾进气格栅，看起来较6系更有气势，同时更显年轻化，配合上宝马标志性的天使眼车灯，很好的增强了夜晚行车的辨识度，带来更好的视觉体验。

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车身侧面，目前在售的8系分为四门轿跑版、双门轿跑版和敞篷轿跑版设计，很好地满足了消费者的多样化需求，显得很人性化，同时也为其获得了更多的订单。干练式的线条设计看起来很有运动感，而在前翼子板下方设计的通风孔也有效地提升了刹车的通风效果，保证刹车有着很好的热衰减能力，提升了行车安全。

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车尾处，扁平化的尾灯采用了LED光源，并且在内部灯组上进行了全新的设计，在夜晚点亮时很有科技感，在辨识度上与前灯相比也毫不逊色。双边单出的排气在启动的前几秒时可营造出很好的声浪，可谓是一大卖点。

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内饰上， M套件的丁字裤方向盘配合上两个硕大的换挡拨片，让用户在使用时做到了一气呵成，在驾驶时更加专注，全液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控触摸屏设计很有现代化的气息，在读取车辆信息和操作时有着很好的感受，水晶的档把设计营造了一丝尊贵感，同样也让用户爱不释手。

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【仨三搞笑说■因为宝马为你准备了8系，同样值得收藏，不必担心6系停产】动力方面， 2019款8系搭载了一台3.0TL6涡轮增压发动机，最大输出功率250千瓦/340马力，峰值扭矩为500牛·米，传统系统方面匹配ZF8速手自一体变速箱，对于这套动力总成而言，在动力输出性上完美不用担心，相当充沛，且很线性，非常容易控制，并在切换至ECO模式时，还有着较低的油耗表现，很适合作为你的收藏车辆。