#娱乐先知道了#性能才是王道，中国品牌让BBA也刮目相看！，弃奥迪Q5L选哈弗H9 时至年末

时至年末，作为一家不大不小企业的老板，寻思着该买辆新车犒劳一下自己，考虑到家中已有一部轿车，基本满足了我和家庭代步的需要，所以当再添置一部新车的时候， SUV成为了我的首选。起初逛4S店时，我发现哈弗H9-2020款的价格竟然直逼奥迪Q5L ，简直出乎我的意料，但当我深入了解哈弗H9-2020款这款车后，我发现，哈弗H9这个价格简直就是物超所值！最后我毅然选择了哈弗H9-2020款作为我的人生第二台座驾！
外观时尚配置丰富哈弗H9豪华感爆棚
提及SUV ，尤其是定位于硬派越野的SUV ，多数人对于其外观和配置都不敢恭维，尤其是与国外品牌BBA相比。但哈弗H9-2020款在这方面首先打破了这些固有的认知。

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哈弗H9-2020款前脸造型搭配"晶钻式LED大灯"尽显科技魅力，让硬派之美更丰富更饱满。

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内饰采用哈弗品牌全新开发的莫里斯棕配色，精致奢华，至臻至享，细节设计彰显匠心工艺；座椅及门板均采用菱形缝线工艺，打孔设计，完美兼顾美观与透气；内饰中每一个细微之处都精心打造，每一个按键按照人体工程学精密排布，行车仪表与9寸中控液晶屏完美交互，尊享大五座车型新增后排扶手触控屏，让后排乘客遵循心意自由调节；品牌哈曼国际Infinity音响、电动侧踏板、座椅通风、座椅按摩、360环视、自动泊车等同级独有的豪华配置，同时具备的L2级自动驾驶技术完全打破了此前人们对于硬派越野SUV"重性能轻体验"的认知。
诸多黑科技加持哈弗H9越野性能出众
除了豪华的内饰和配置外，哈弗H9-2020款最惹人关注的，就是其配备的诸多越野黑科技了。
其中越野神器"三把锁"最吸引我的眼球：前桥新增、后桥换装全新电控机械差速锁，加之中央双速TOD ，越野硬核实力堪比奔驰大G ，奔驰大G多少钱想必不用我说大家心里都有普，而哈弗H9-2020款不到三十万就可以带回家；另外，哈弗H9-2020款还装备了同级独有的CCO低速越野巡航系统和"坦克转向"功能，有了这些辅助科技，很多高难度越野路况都可以轻松应对。此前，这类辅助系统只装备于路虎、陆地巡洋舰等豪华硬派越野车上，哈弗此次将该系统首次装备在40万以下级别的硬派越野车上，展示出了足够的诚意。那么问题来了，这些功能对于越野性能有何影响？

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以"三把锁"为例，哈弗H9-2020款中央分动箱多片离合器式差速器可以实现锁止功能，同时前桥、后桥装配伊顿电控式差速锁，可手动锁止。这让哈弗H9成为真正意义上具有三把锁的硬派越野车，也让其极端脱困能力直线上升。
至于"坦克转向" ，它的学名叫做转向辅助制动。这一功能是通过对转向内侧后轮施加制动力，从而减小转弯半径，同时，车辆采用滑移控制方式，减小内侧车辆抱死产生的轮胎磨损。对于中大型越野车来说，在穿越途中它们硕大的体型便是阻碍前进的因素之一，开启"坦克掉头"功能都能令驾驶者和车辆更加从容应对。

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而CCO低速越野巡航系统（俗称蠕行模式），当开启该模式时，车辆可自行控制发动机对于扭矩输出、传动系统以及刹车，这时驾驶员就只需要握住方向盘专心规划行进路线，剩下的便交由车辆根据路况反馈来释放扭矩，通过电子系统分配四轮制动力，该模式允许车辆以5-12km/h的速度行驶，此功能主要是为了保证在较为复杂的越野路况中，让驾驶者将足够多的注意力放到路况上，有效避免汽车因行进速度过快造成车轮打滑和陷车。因此这个功能也俗称"傻瓜模式" ，虽然不太好听，但是越野车有了该功能是真的好开。