「爱情喜剧」省油的捷达VS5确实有资本拿下国产！，百公里油耗仅6.7L 捷达作为大众筹谋已久的

捷达作为大众筹谋已久的，在国内低端品牌线上的又一延伸，在各方面都是看准了国产在打。包括它的定价，部分国产做不到的省油，以及它的核心沿袭，都让这个品牌有了足够的底气来叫板国产。但是某些方面并不能空口白话，是能做到用实际表现说话的，而它也确实需要实际数据来支撑，那就是能够明显且实际表现出来的用油情况。百公里仅6.7L ，省油的捷达VS5确实有资本拿下国产！

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在各方面都已经对准了国产的情况下，价位+大众+省油，的确在前期就已经引起了一番风浪，成功的将国产带下了水，让自己和它能够产生更为明显的比对，将自己放在更占优势的一端。这对于它的增益确实足够高，尤其是在VS5这款车身上，更是产生了明显的效果，让它在短时间内就闯入了大家的视线之中，并且能够让不少人掏出荷包，买下它，那么它的表现真的做到了更好吗？

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【「爱情喜剧」省油的捷达VS5确实有资本拿下国产！，百公里油耗仅6.7L】从前三点而言，的确是对它造成了不错的加成，让这款车在大家心中的可靠性和性价比达到了更高。但是它某些方面的表现，其实依旧是仅仅停留在了够用的情况下，在不少方面都是恰恰好的状态，而没有做到更优。包括它整个内部的用料，自己搭载的动力，以及在某些小细节上的调校，都是如此，不会让你说不够用，但是说它做到足够用，不欠缺的话，却又有些勉强了。所以在这种情况下，它其实是同样继承了大众的中庸作风，所幸这款车上还占着定价和后期开支的优势，否则它想出头，应该是难上加难。

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在定价之上，它很痛快地在指导价上就出现了某些国产车的水平线。 8万出头就能够买到一款大众的SUV ，让部分消费者来看的话，不亏，再加上它本身关于后期用油方面的节省，那就更合算了。所以也就让一些人都对它的某些方面忍了下来，进而买到了这款车，而一位车主在用车后拿出手的就是6.7L ，这个表现的确会是它身上可以拿下国产的一个资本。

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但是就现在的状态来看，它还是差了一些火候，大家的买进意愿仍旧停留在了一批国产车身上，像是哈弗H6 ，改款博越，全新CS75PLUS等等的款式之上。毕竟后期的油耗更多情况下是积少成多，猛地用更大数据算才能够看出差异来，所以在前期，一些份额其实是不会一下彻底转移的。而且国产升上也同样有着盖过它的地方，这也就导致了这两个各有资本的车型或者是车系，谁胜谁负其实处在了一个扑朔迷离的情况下。

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那么，如果让大家任意拎出一款售价相似的国产车来和它放在同一平面之下，大家会更看好哪一者呢？而它的最终制胜点又会是哪方面，真的会让捷达VS5的低油耗占得“绝对”的上风吗？