阿虎汽车■月销量降了90%，网友：群众眼睛是雪亮的，被帕萨特拖累的B级车之前小编曾经分析过

之前小编曾经分析过，虽然雅阁和INSPIRE都属于本田旗下的兄弟车型，但是INSPIRE并未因为雅阁的热销而受益，反而存在感很低，而今天要解读的这一款车型，和大众帕萨特也堪称兄弟车型，可惜却被帕萨特所连累，销量大幅下降，这款悲催的车型就是斯柯达速派。

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去年12月份，中保研对现款帕萨特进行了安全测试，结果让人大跌眼镜，所以销量从去年12月份的2.6万辆，一下子下滑到今年1月份的1.3万辆，足足少了一半的销量。而这也反映了消费者对于帕萨特安全性能的担忧。

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为何速派也会受到影响？关键在于速派和帕萨特都是大众集团旗下的中型轿车，而且都采用了MQB平台打造，而且速派还比帕萨特更早上市，所以虽然中保研没有对速派进行测试，但是消费者却更加不买账了。、
今年1月份，速派的销量只有可怜的340辆，比起去年12月份的3479辆减少90% ，足足10倍多的差距，可谓是最为悲催的兄弟车型，毕竟帕萨特风光的时候，速派没有沾光，而当帕萨特受到质疑之后，速派被连累得更狠，所以说群众的眼光是雪亮的，真正的好车才能能持久热销。

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其实，速派是一款比帕萨特性价比高很多的车型，在同样的平台之下，速派有着自己的鲜明特色，最明显的就是掀背式的尾门设计，这也是斯柯达品牌的家族化基因，有着比帕萨特更加实用的装载能力，可惜消费者并不会在意这一个优势，这不得不让人唏嘘不已。

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"不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母" ，这句调侃估计很多人都不会陌生，它说的是大众辉腾这款D级旗舰轿车，纯手动打造的豪华车型，却显得异常低调，这也是辉腾的魅力所在，所以虽然辉腾早已停产，但是带字母的设计被辉昂、帕萨特、迈腾等小弟所继承，当然在速派尾部，这一改变也让速派变得更加大气并带有豪华感，结合前脸的直瀑式进气格栅和不规则的矩阵式LED大灯组，从设计的档次感上，也并不输给帕萨特。

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作为中型轿车，速派有着2841mm的轴距和4869mm的车身长度，要比帕萨特稍短一点，但是价格上却很有优势， 16.99-23.99万元的指导价之上，还带有2-3万元左右的优惠，要比帕萨特的入门价格更低，所以在体型相差并不明显的情况下，显然速派是一个更有性价比的选择。

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另外，速派的内饰风格也带有很浓烈的德味，中控台上软质材料的包裹，加上亮色金属饰条的点缀，看起来视觉效果并不输大众车型，而且也采用了平底式的多功能方向盘，造型和大众车型并没有区别。