#娱乐小队#国产占七席！国产发动机哪家强？，中国十佳发动机 2019年度中国十佳发动机名单公布了

2019年度中国十佳发动机名单公布了，国产品牌发动机竟然斩获七个名额!这也是国产品牌继和2018年占据中国十佳发动机评比5席后再创新高，我们得承认国产品牌这些年所做出的努力，看到他们的进步。十余年前几乎全部外购，主要采购来自三菱的4A91和4G63系列发动机，到后来开始仿制逆向开发丰田8A系列发动机，到最后和国际知名内燃机研究机构合作开发具有自主知识产权的发动机，国产品牌一直在努力，那么中国十佳发动机，国产品牌占七席!到底哪家强呢？（合资品牌不做对比）

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一、吉利混合动力系统
自从收购沃尔沃之后，吉利发动机领域的实力进一步加强，不仅可以把沃尔沃著名的Driver-E系列发动机拿来用，更多的是提升了自己的发动机研发水平，此次唯一获奖的混动系统则是Driver-E发动机和源自丰田混动技术的结合体，核心是一台Driver-E系列1.5T发动机和动力电池组成的混动系统，其原理与丰田本田混动系统一样，通俗的说就是始终使发动机工作在最经济的转速区间，起步时电机辅助，制动时能量回收，百公里油耗低至4.8L 。

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二、长安BLUECORE蓝鲸系列1.4T发动机
长安蓝鲸系列发动机来自蓝鲸NE平台，该平台整合了多项先进技术设计有1.0~1.8L排量，通用化高达90%以上!此次获奖的是BLUECORE蓝鲸1.4T涡轮增压直喷发动机，是长安英国研究心多年的成果，具备强大的性能和良好的燃油经济性，最大功率116KW ，最大扭矩260牛·米，整体水平已经超过了大众著名的EA211系列1.4T发动机，搭载在逸动上面，零百加速仅需7.9秒!且百公里油耗仅5.6L ，这也是蓝鲸系列发动机第三次获得中国心十佳。

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三、奇瑞1.6TGDI
对于奇瑞来说，没有发动机获奖才是意外，奇瑞是国产品牌中最早研发发动机的，从最初从巴西收购著名的宝马发动机生产线起步，经过自己的不断改进创新，成绩有目共睹，有开发出热效率高达37的1.5T发动机，此次获奖的ACTECO1.6TGDI属于奇瑞第三代发动机，不仅热效率创新高，功率达145KW ，扭矩达到了290牛·米!已经达到了合资品牌2.0T低功率版本发动机的水平!搭载在奇瑞旗下主力明星车型瑞虎8、星途等车型上，奇瑞给这款发动机给出了100万公里的超长质保期，足可见其实力!

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四、长城GW4C20B2.0T发动机
早期的长城是三菱的VIP客户，旗下很多车型动力都来自于三菱的4G63系列，为避免受制于人，长城很早开始也在研发自己的发动机，第二代G4W15B发动机2000转才爆发最大扭矩210牛·米的孱弱动力广受诟病，此次获奖的GW4C20B发动机则属于长城最新的第三代发动机，是长城与世界三大主流研发机构之一的德国FEV合作的产物，和老款相比有了质的飞跃，搭载主流的直喷、可变气门等世界领先的先进技术，最大功率165KW ，最大扭矩达385牛·米，与大众第三代EA888系列2.0T高功率版本相同，搭载在WEY、哈弗F7X等车型上，百公里加速轻松跑进7秒!

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五、海马1.6TGDI
海马汽车自从和马自达分道扬镳之后，业务就一蹶不振，甚至逐步淡出人们的视野，此次海马1.6TGDI发动机能斩获中国心十佳不免让人感到意外，海马总算扳回一城!和长城一样，海马同样找来了德国FEV公司来帮忙开发，这台发动机账面数据足以打败一众对手，即使放在合资品牌中去对你也是超越它们的，最大功率143KW ，最大扭矩293牛·米!热效率高达37% ，采用了boostblue蓝色动力技术，搭载在海马旗舰SUV8S上面，零百加速只需7.8秒!同时具有良好的燃油经济性，真正做到了动力油耗兼顾。