「大嘴的美食」就明白了，朗逸不如科鲁泽？看看这些差异如今通用汽车在国内可以说是混得风生水

如今通用汽车在国内可以说是混得风生水起，任何外界因素都很难影响其在同等车型系列中的销量。究其原因，迎合国人喜好的整车构建理念加上超越同级的价位下探，和几年前现代在国内的状况很相似。看看别克车系，在轿车排行榜前20名之中都能看见身影。而作为同门“二弟”的雪佛兰也不甘示弱，纷纷推出不少经典车型，像科鲁泽，刚上市就成为热门，相比传统热门车型大众朗逸都还要强势，因此很多车友认为朗逸不如科鲁泽，难道真的是这样吗？下面就来看看两款车之间的差异，就明白了。

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了解朗逸和科鲁泽之间的差异前，我们大致了解一下两款车的基本情况。朗逸不必多说，国人专供是成为热门车型的必然条件。无论是在整车构建还是内部细节处理上，都非常接地气深受车友们关注。科鲁泽，作为雪佛兰续迈锐宝XL后的又一力作，主打城市年轻人家轿，秉承扎实的造车工艺的同时，整体优化更加时尚。下面就以这两款车的入门车型进行分析，看看到底有哪些差异。

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首先整车造型上，朗逸秉承了大众一贯的中规中矩风格，方方正正的车身线条棱廓沉稳、干练。科鲁泽，给人第一感官就属于都市硬派运动风格，前脸类似科迈罗的设计，立体设计肌肉感十足，特别是下方红色线条装饰，辨识度高。两款车车一个代表传统，一个代表新颖，并没有优劣之分。不过朗逸以4670*1806*1474mm的长宽高相比科鲁泽4614*1798*1485mm壮实不少，气势上更加浑厚。

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再看车内部，朗逸与科鲁泽可以说是两个极端，前者传统稳重的简约设计、干净利落，后者面板的细化立体处理，动感时尚，二者表现都非常优秀。不过科鲁泽比朗逸多了前后侧气囊、多功能方向盘、7扬声器、自动头灯、大灯延时关闭，如果以都市年轻车友而论，相比朗逸更接地气。从安全系数、科技程度、实用便利性以及音感需求上，科鲁泽比朗逸表现优秀。但是朗逸2680mm的轴距相比科鲁泽而言，乘坐感受上更加宽敞，不拥挤。

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最后动力系统上，朗逸采取1.5L+5MT组合，科鲁泽采取1.0T+6挡手动。前者最大峰值功率和扭矩分别为116马力、150牛米，相比科鲁泽125马力、170牛米而言逊色不少。具体体验在加速和超车感受上，科鲁泽配合6挡驾控、后独悬，整体驾驭感表现更为优秀。而且百公里综合工况油耗5.2L ，相比朗逸5.6L燃油经济性小胜一筹。

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汇总来讲，朗逸在空间、外观上更加饱满大气，科鲁泽颜值时尚、动感，安全配置丰富、动力表现强劲。二两之间各有特点，这些差异并不能判断谁更优秀，最后的决定权还是在于车友的喜好而已。你认为呢？欢迎留言、探讨。
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