车家号：3月车市降幅收窄商用车市场表现亮眼，开启复苏之路随着武汉解封重新启动

随着武汉解封重新启动，全国进入全面复工复产新阶段，让我们真正感受到春天的欣欣向荣之势。对于汽车行业来说， 3月汽车产销均超140万辆，降幅收窄明显的市场表现也为各大企业提振了信心，尤其是商用车市场数据表现比较亮眼。
根据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）最新发布数据显示， 3月我国汽车产销均超过140万辆，分别达到142.2万辆和143.0万辆，环比增长399.2%和361.4%；同比下降44.5%和43.3% ，降幅较2月分别收窄35.3和35.8个百分点。 1-3月，汽车累计产销347.4万辆和367.2万辆，同比下降45.2%和42.4% 。

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（数据来源于中汽协）商用车降幅总体低于乘用车
从细分市场来看，乘用车产销降幅依然较大，商用车降幅收窄较为明显、总体低于乘用车。 3月，商用车产销37.3万辆和38.8万辆，环比增长3.2倍和3.5倍，同比下降20.3%和22.6% 。
【车家号：3月车市降幅收窄商用车市场表现亮眼，开启复苏之路】分车型产销情况看，客车产销分别完成6.9万辆和6.6万辆，同比分别下降22.9%和30.7%；货车产销分别完成72.1万辆和72.8万辆，同比分别下降29.3%和28.2% 。

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从企业来看，根据各企业发布数据，各商用车企业销量均有所复苏。其中上汽通用五菱3月份终端零售突破13万辆，一举成为国内汽车企业3月销量榜冠军。而其他车企，包括福田汽车、江铃汽车、开瑞汽车等均有所回升。
战疫情商用车企各显担当
疫情对于车市的冲击毋庸质疑，进入4月，车市虽开始回暖但依旧不太乐观，面对行业震荡，商用车表现出比乘用车更有利的局面，笔者认为与商用车企在疫情期间的迅速行动，全力支持战疫的担当行为有着不容忽视的关系。
疫情之下，主流汽车集团尤其是包括上汽通用五菱、奇瑞汽车等在内自主品牌，在重大疫情面前以强大的行动力践行企业社会责任，不仅以资金、设备捐赠等形式驰援抗疫，面对医疗防护物资严重短缺的局面，各商用车企转产口罩也为业界称道。

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（图片来源于网络，为奇瑞汽车物资捐赠画面，如有侵权请联系删除）此外，开瑞汽车等商用车企都相继推出了疫情期间相关服务保障或延期还款的具体措施，并通过多个平台发放口罩等防疫物资为车友分忧解难，在积极承担企业社会责任的同时，也赢得了消费者的信任，利于销量增长。
写在最后：虽然2020年整体车市受疫情影响形势表现不佳，但随着疫情形势向好，车市也逐渐回暖，作为其中表现较好的商用车市场也将逐渐回复，渡过难关的时刻亦将不远。

车家号：3月车市降幅收窄 商用车市场表现亮眼，开启复苏之路

车家号：3月车市降幅收窄商用车市场表现亮眼，开启复苏之路