[老林说车]凯美瑞又将开启全新的销量纪元，交出200万销量的成绩单最近经济圈看美股“八熔八耻”

【[老林说车]凯美瑞又将开启全新的销量纪元，交出200万销量的成绩单】

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最近经济圈看美股“八熔八耻” ，娱乐圈看经典再次上映，学生党看日历等待开学，可谓是三百六十行，行行有惊喜。在这种关键时刻，汽车界当然也不能落后。几天前，广汽丰田宣布凯美瑞累计销量突破200万大关，着实可喜可贺。凯美瑞凭借始终如一的高品质和不断创新的高价值，不断巩固着中高级轿车价值旗舰地位。

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凯美瑞作为丰田全球化车型，上市以来全球累计销量超过2000万台。在第八代凯美瑞研发之前，品质和产品力皆有口碑。然而它并没有故步自封，而是把宏伟蓝图中最核心的一环完全推倒重建，基于TNGA架构重新研发各种零部件。

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作为首款完全基于TNGA架构开发的车型，第八代凯美瑞问世后在动力、操控、安全等方面都实现了彻底革新。整体造型低趴，线条流畅，外观更有层次。豪华版与运动版双造型设计，颜值绝对是idol界的天王天后。

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第八代凯美瑞悬挂采用了目前大多只出现于豪华车上的双叉臂式独立后悬挂。经过专业团队的用心调整后，传统双叉臂悬挂舒适性略差的问题也得到了很好的解决。配合高响应EPS转向助力系统，操控趣味十足。从性价比来说，这样一款中高级轿车的空间、油耗与同级车相比都没有可以挑剔的地方。

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TNGA架构下，第八代凯美瑞全系标配10个SRS空气囊和全新GOA车身。除了加入众多轻量化设计外，车身的抗扭刚性也增加了30%以上。在中保研碰撞测试中，第八代凯美瑞以全优成绩获得“整体评级G（最优）”的最高评价，车内乘员安全指数、车外行人安全指数及车辆辅助安全指数均为G 。

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主动安全方面，第八代凯美瑞搭载了丰田先进的TSS智行安全套装，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动远光灯调节系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助，每一项都是用过就离不开的存在。

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说到凯美瑞的进步历程，不得不提双擎混动在其中扮演着重要的角色。 2010年凯美瑞混合动力车型导入，成为中国中高级车市场首款量销混动轿车，此后十年，作为国内混动市场的开拓者和引领者，凯美瑞双擎混动以前瞻的市场视角和社会责任，强力推动混合动力的普及，成为混合动力中高级轿车标杆。 2019年凯美瑞全年累计销量超过18万台，同比增长14% ，其中20万元以上高端车型销量占比超过60% ， 2.5L和混合动力车型销量占比超过55% ，双擎混动销量占比达到15% 。

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第八代凯美瑞双擎混动采用了荣获“沃德十佳发动机”称号的TNGA2.5LDynamicForceEngine发动机，压缩比14:1 ，热效率41% ，位居世界首位。将数据转化为实际，即该发动机能为消费者带来更加舒适的驾乘体验和更加强劲的动力。

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