【萌宠大机密】价格腰斩还没人要,“自杀式”定价有多惨?这三款国产车深有体会
【【萌宠大机密】价格腰斩还没人要,“自杀式”定价有多惨?这三款国产车深有体会】在中国自主品牌发展的历程中 , 很多厂商都希望可以摆脱10万级以下的市场泥淖 , 向着更高级别的产品层级出发 , 当然有些厂商相对比较柔和 。 比如长安CS75PLUS , 相比于之前的CS75 , 也就整体提价了一两万元的样子 , 但是新车产品力显然提升更多 , 所以它的销量非常优秀;再比如自主一线品牌推出的高端品牌 , 尤其是领克、WEY这样的品牌 , 它们的产品价格相比于本品牌 , 略有提升 , 但是在整体产品力和产品格调方面的进步 , 却是相当巨大的 。 所以对于这些品牌产品价格的逐渐提升 , 市场和消费者还是可以接受的 , 尽管有些车型相对比较勉强!

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但是也有一些厂商和品牌对于自己的产品过分自信 , 甚至已经演变到自负或者是不知天高地厚来了 。 在自主品牌汽车市场 , 就有这么几款车 , 可能在整体的账面数据和配置上 , 的确比一般的国产车要好一点 , 但是它们的价格却完全看齐甚至是超越合资/进口车的价格 , 而这些车型一问世 , 基本上就已经宣告了自身的“覆灭” , 而它们的定价逻辑 , 真心可以称之为“作死级”老车了!
第一款车就是北京越野BJ90 , 这款车的售价为98.8万元—128.8万元 , 这个价格基本上是国产SUV产品的顶级水平来了 。 可能大家都了解到了 , 这款车“模仿”的样本就是奔驰的GLS , 但是目前奔驰GLS的售价也只有103.8万元—126.8万元 , 和这款北京越野BJ90价格基本相当 。

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这款车的最核心卖点 , 就是引进了上一代奔驰GL上那一套动力系统 , 包括3.0T、4.0T发动机 , 除此之外 , 这款车基本上就是一辆典型意义上的国产车 , 这款车上市之后 , 销量是可想而知的 , 无限趋近于没有 , 这完全在几乎所有人(除了厂商)的意料之中 。

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目前这款车的终端售价已经崩溃 , 我们之前从多种渠道了解到 , 这款车的终端售价已经降到了48万元左右 , 价格直接拦腰截断 , 看来市场对于这款车还是很不认同 , 我们就想问问了 , 北京越野给这款车定这个高价 , 图啥呢?

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第二款车就是北京越野BJ80 。 BJ80的售价相比于BJ90 , 显然就要友好很多了 , 但是价格依然是一点不便宜 , 官方指导价29.8万元—39.8万元 。 众所周知 , 这款车是北京越野山寨模仿了奔驰传奇车型G级 , 而这款车的价格 , 在我们看来 , 有一大半是外形方面的“预算” 。 不过从销量层面来看 , 还是非常差劲 , 2019年全年销量仅为568辆 。

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事实上 , 除了外观神似奔驰G级之外 , 这款车在其他方面的表现都很一般 , 比如发动机 , 这款BJ80的2.3T发动机来自萨博 , 可能很多朋友都不了解萨博 , 这个欧洲品牌已经倒闭多时 , 被北汽收购过来之后 , 很多老旧的技术 , 就被用到了北汽相关产品上 , 这款车2.3T发动机就是其中一个!

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从这款车上市开始 , 事实上有已经注定了结果 , 对于很多人来说 , 经典造型已经不是选车的参考标准了 , 再说BJ80不伦不类的设计 , 的确也谈不上什么美感 。 而同样是硬派越野车 , 哈弗H9这样价格相对更低 , 产品完整度、成熟度更好的越野车 , 显然是比BJ80更有购买的价值 。
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