『汽车资讯』帝豪GL和逸动PLUS该选谁？，10万预算要气派还要品质( 二 ) 随着疫情的逐渐控制

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处于销量劣势的逸动PLUS则直接玩起了现在流行的车联网+双联屏的布局（双10.25英寸），虽然说显示效果算不上拔尖，但它也提高了不少科技感。同时，车内大量的软质材质以及线条和折线的使用，体现出了不同的设计感。

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在动力上，帝豪GL最大的亮点就是全系标配了涡轮发动机， 1.4T有141马力的输出， 1.5T则是177马力，来自和沃尔沃共同研发的三缸发动机，参数上碾压了只有158马力输出的逸动1.4T发动机。因为逸动只有1.6L自吸和1.4T两款动力总成。此外，在变速箱上来看，吉利的DCT在研发功底上也领先一筹。

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不过，到了其他配置的问题上，逸动PLUS则扳回一城，全系标配ESP、倒车影像、上坡辅助等功能，这些都属于成本不高，但可以标配的选项。同时，它还标配感应后备厢、无钥匙进入、远程启动等功能，从中低配就开始配置LED大灯、电动天窗等配置，性价比非常突出。

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如果按照逸动10.39万的顶配来对比的话，帝豪GL售价10.38万的车型少了主动刹车、LED大灯、感应后备厢、蓝牙钥匙、远程启动、全液晶仪表、行车记录仪、后排杯架、OTA升级等配置，而帝豪GL贵了1万多的车型也只是在净化器、主动安全等配置上有不错的表现，性价比不凸显。
写在最后：对于消费者来说，除了颜值上的要求以外，性价比自然也是在考虑之中的项目，而作为10万级别的消费者，没有太多人会对动力有绝对需求。从产品力来看，逸动PLUS似乎更胜一筹，但从积累的口碑来看，选择帝豪GL也只是配置上的性价比稍低而已。