汽车点评AC@同在一片“蓝天白云”，宝马与中国时间来到2020年

时间来到2020年，宝马突然换了LOGO 。
从1917年宝马LOGO诞生至今，宝马只换过5次LOGO 。

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从宝马历代的LOGO来看，颜色数量减少，蓝白黑金变为如今的蓝白，色彩的运用更简洁；相较于上一代光晕体现出的立体感，这一代从3D变2D ，趋向扁平设计，唯一没变化的是“蓝天白云”配色。从图上看，新LOGO看上去更扁平、更简洁。
都知道对于有历史积淀的豪华品牌来说，换标意味着伤筋动骨，容易透支品牌的声誉，因而宝马暂时也只是将新LOGO用于宣传。即便如此，宝马更新LOGO这一举动有何特殊意义呢？
更透明的LOGO ，更透明的宝马
将已经使用了超过100年的黑色外环变为透明，同时车标整体采用扁平化的设计，从3D变成2D ，这不是倒退吗？这波操作怎么想都有些让人看不懂。
对此，宝马客户品牌高级副总裁詹斯·蒂默表示：“去掉黑环意味着宝马对年轻购车者更加开放和透明，以及更好地迎接数字化的转变。 ”说到底，新LOGO的出现，是为了迎合年轻购车者。
为何简洁就是年轻化？
现在各行各业都朝着简洁化发展；年轻人接受事物的速度更快，具体表现为接收信息相较于纸媒时代更多，越简洁越能囊括更多的信息，也变相的节约了时间成本，而在这个快节奏的时代，复杂的信息就容易被年轻人忽视。化繁为简的宝马LOGO显然就是为了吸引年轻人的关注。

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新LOGO率先与i4一同出现，而作为电动车， i4还有另一个显眼的标志：双肾式格栅。要知道，电动车如特斯拉之流直接取消了进气格栅，因为进气格栅是为了给发动机“散热”和“进气”而存在的，而电动车是没有发动机的，所以理论上来说是不需要进气格栅的；但在宝马i4身上，车叔却看到了宝马标志性的双肾进气格栅。车叔认为，这是一种传承：突出双肾式格栅更重要的是作为一个具有辨识度的标志。

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在2020年将发布的新车中， iX3与i4相同，也采用标志性的双肾式格栅。综合来看，这种做法能与当今大多数电动车区分出来，在一众“无面者”的电动车当中，更加彰显个性。
更个性的新车
或许是斜杠青年的最爱
除了iX3与i4之外，宝马在2020年还将发布宝马X5M和X6M 。 X5M、X6M分别是高性能运动型多功能车（SAV），运动型多功能轿跑车（SAC），它们均属于跨界车。跨界车与斜杠青年有着共同点，均带有多种不同的属性，这也是宝马迎合年轻人需求的又一佐证。

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宝马全新X5M、X6M将搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，并提供两种不同的调校，最大功率分别为608马力和626马力，峰值扭矩同为750牛·米。在传动系统部分，新车匹配拥有3种换挡模式的8速MSteptronic变速箱。

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在外观方面，新车将搭载标志性的M专属空气动力学套件，包括前后包围、外后视镜、尾翼、鲨鱼鳍侧通风口等，能有效降低车身空气阻力。此外， M专属底盘、悬架、MxDrive智能全驱系统和主动式M差速器也在它们的配置列表中。

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【汽车点评AC@同在一片“蓝天白云”，宝马与中国】宝马是SAV/SAC细分市场的开创者和引领者，而宝马进入高性能SAV/SAC细分市场，这使得驾驶者拥有更多的选择，更能享受纯粹的驾驶乐趣，同时不失实用性。宝马一如既往的用领先的技术，来诠释它对运动、操控的极致追求，这也是当今年轻人的追求。年轻人谁不爱追求点刺激呢？谁不爱宝马呢？