『拓跋解读』换上日产途乐，车主对比之后才知道谁更好，开完雷克萨斯LX后大家好

大家好，这期分享的是《开完雷克萨斯LX后，换上日产途乐，车主：对比之后才知道谁更好》。
纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，各种令人惊叹的好车横空出世。 “小刚炮”福克斯，在全球占有一席之地。 “日系新秀”丰田奕泽，俨然成为成功人士的标配座驾。在注重生活品质的今天，买车需求正在发生改变，准确定位自己才是一辆车万军突围的关键。正如途乐。

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日产途乐在日产推动下备受关注，凭借自身别具一格的外观构型，可以不错地追逐人们把外观作为购车的重要标准的需求，所以，日产途乐受到了广泛的赞誉。但是时代在不断进步，用户对汽车更是百般挑剔，底盘稳定性、油耗、安全性等等，仅靠别具一格的外观构型，是不能适应多元化的时代的。

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今天有幸请到老司机小陈，开了朋友的雷克萨斯LX三个月，不久前刚刚换了日产途乐，现在已经提了4个月，他表示：两辆车有挺大的差距。日产途乐凭什么可以获得他的青睐？能比得上雷克萨斯LX那么好吗？下面就让驾驶者为我们详细解答。

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外观是我最满意的地方，看似简单的构型设计却展现了设计师的良苦用心。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾驶者积极进取的奋斗精神，神采奕奕的尾部使得日产途乐富有精神感。外观对比雷克萨斯LX ，个人认为日产途乐看起来更有档次。先从最让人着迷的外观谈起，特别的家族式外观可以看出厂商格外良心。进气格栅很霸气，和车灯看上去很般配，进气格栅线条凌厉，有力地提升了我的品味。和雷克萨斯LX相比，日产途乐的外观别具一番风味。
日产途乐内饰不得不说，科技感十足的中控台不会让人失望，别致做工也展现了日产一丝不苟的匠心精神，纯色的内饰格调配上些许颜色加以搭配，让整体风格提升一个档次。在日产途乐与雷克萨斯LX的内饰对比上，日产途乐层次分明及不失档次感让我颇为热爱。座包包裹性和柔软度极佳，总体上看，日产途乐的内饰更好。

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之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，多方筛选，我决定选择了日产途乐的“日产途乐2018款4.0LV6铂金版” ，日产途乐的动力引擎是排量为4.0的自然吸气发动机，能爆发出279Ps的马力数据。变速性能上，采用7挡手自一体变速箱，动力表现得相当舒展和稳定。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。百公里提速数据卓绝，实测数据为7秒，若与雷克萨斯LX对比，日产途乐平分秋色，但其实都能满足我的需求。

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【『拓跋解读』换上日产途乐，车主对比之后才知道谁更好，开完雷克萨斯LX后】空间我很满意，空间当然可圈可点。因其享有1955mm的车体高度，即使身高185cm的高个子坐进车内仍有较好的头部空间。 1995毫米的车宽，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。日产途乐的轴距为3075毫米，使得日产途乐纵向深度足够使用，前一排座包调整好后，第二排亲戚可以翘起二郎腿。而且日产途乐在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，隔音效果较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。虽然雷克萨斯LX空间也不错，但我还是觉得日产途乐的空间要更好。