「新车部落」福特一直是个狠角色,在追求SUV高性能的路上

一个灵魂拷问:为什么有的人一出场就自带主角光环?世界田径短跑项目统治者博尔特、NBA天选之子詹姆斯、传奇股神巴菲特…在大部分人眼里 , 他们似乎不费吹灰之力便登上了王者之巅 。 但事实上 , 除了拥有令人艳羡的天赋基因 , 他们一路上全力以赴地不断奔跑 , 才能让他们把超越不凡的天赋真正发挥到极致 。 其实在汽车界 , 也有这样天生拥有强者基因 , 但依然精耕于技术、品质的厚道企业 , 福特便是其中之一 。
「新车部落」福特一直是个狠角色,在追求SUV高性能的路上
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从“开启人类自由出行之路” , 到致力于为更多消费者带去先锋的生活方式及厚道用车体验 , 百年以来福特打造了无数款兼具动力、操控、实用性于一体的明星车型 , 成为消费者心目中一流操控性能水准的标杆 。 而作为现代SUV鼻祖 , 福特凭借在SUV领域的扎实功力和深厚造诣 , 以及历代SUV车型背后一以贯之的硬核操控基因 , 更是让它成为世界SUV历史长河中不可置否的实力主角 。 当然 , 也是福特对可靠产品品质和先锋科技的执着追求 , 才能让福特SUV成为越级操控性能的王者担当 。
在追求SUV高性能上 , 福特一直是个狠角色
没有人生来就是主角 , 哪怕天赋异禀 。 正如福特SUV虽然拥有与生俱来的非凡操控基因 , 但为了让每一款SUV都能拥有媲美性能车型的操控水准 , 福特对于SUV底盘部件用材、底盘系统设计及调校方面有着出乎意料的慷慨和苛刻标准 。 在底盘选材方面 , 福特SUV弹簧均使用高强度钢 , 实现了更大的强度与耐久性 , 同时在前后控制臂和转向节均采用铝合金材料 , 不仅能有效减轻整车重量 , 更以轻量化的簧下重量 , 实现更灵敏的操控 。 而在底盘系统设计和调校方面 , 福特动态调校团队考虑到SUV车型所要应对的复杂地貌,针对不同车型的减震器、弹簧、控制臂等进行精细化的调校 , 完美实现了驾驶舒适度与操控性之间的平衡 。
「新车部落」福特一直是个狠角色,在追求SUV高性能的路上
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以全新福特锐际Escape为例 , 锐际率先采用轻量化铝合金控制臂 , 在20万元级别车型上实现了50万豪华品牌车型才会配备的全铝合金悬架 , 打破行业对中型SUV悬架用料和设计的传统认知 , 以更快的底盘响应速度、更敏锐的转向手感和更舒适的驾乘感受 , 让消费者体验更加得心应手的操控感受 。 此外 , 福特还为全新福特锐际Escape配备新一代可分离式智能四驱系统 , 以更精准的四轮扭矩分配及两驱/四驱的毫秒级快速切换 , 在给消费者带去极致操控性能的同时 , 实现更优的燃油经济性 。
满足消费者需求 , 是福特SUV不变的初心
如果说福特对于极致操控性能的不懈追求 , 是对厚道品牌理念的传承 , 那么以人为本、满足消费者持续变化的需求 , 则是福特持续精耕SUV产品技术、打造卓越产品品质不变的初心 。 为满足SUV爱好者对于极致驾驭乐趣和强悍性能的追求 , 福特专门生产高性能车及赛车的全球性能车团队精心打造出福特首款性能车SUV——新福特锐界ST 。
「新车部落」福特一直是个狠角色,在追求SUV高性能的路上
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新福特锐界ST继承了福特ST纯正的性能血统 , 搭载了同级最强的2.7LV6EcoBoost?双涡轮增压发动机匹配全新8速自动变速器 , 使得发动机能在加速时爆发最大性能 。 与此同时 , 经过性能车团队的专业调校 , 锐界ST拥有同级唯一轻量化铝合金多连杆式后独立悬挂以及更加运动化的底盘调校、转向系统、制动系统 , 并辅以更运动化的EPAS标定 , 让消费者在运动模式下感受更具运动手感的纯粹操控体验 。 正是福特对每一个驾驭感受的细微处的全面考量 , 造就了锐界ST同级最强的强悍操控性能 , 同时也让中大型SUV的性能操控提升到了一个前所未有的新高度 。