『深扒娱乐圈圈』每卖出一台亏20万，总计亏损超百亿，对标奔驰宝马却是最失败大众时间追溯到20世纪30年代

时间追溯到20世纪30年代，大众诞生，秉承物美价廉，几十年如一日，从不涉足高档豪华车领域。但在1998年，大众却蠢蠢欲动，历时4年，辉腾问世，大众进军豪华，向奔驰宝马雷响战鼓，辉腾搭载众多尖端科技，坐拥百项专利，以严苛的手工工艺进行打造，这就是世界著名的德累斯顿透明工厂，为每一台辉腾注入生命，不断融入汽车领域最新科技。但如此奢华的辉腾，上市十余载，也没有给大众创造辉煌，据悉i ，每卖出一台辉腾，就会亏损约20万人民币，整个项目给大众带来亏损超百亿。终于，在2016年，大众宣布，辉腾停产。

文章图片
作为大众的旗舰，大众辉腾的确被寄予了很高的期望， “辉腾”的意思就是辉煌腾达的意思，然而惨淡的销量给了辉腾当头一棒，这款对标奔驰宝马的D级轿车如今已经成为了公认的最失败大众，停产确实难受，但是不停产更加难受，因为从辉腾的市场态势来看，继续生产只会继续亏损。而有一说一，大众辉腾的整体实力是非常出色的，下面就是它下外观、空间和动力性上的表现

文章图片
车身宽度将近2米，这样的车宽明显与帕萨特有巨大的差距，其外观非常低调，家族化的设计风格却让它一度成为人们调侃的对象。四个横向镀铬装饰的进气格栅拥有镀铬装饰， “VW”车标具有质感，左右车灯也是家族化的设计，当然车灯的科技感也是拉满了的。转向辉腾的车身侧面，其腰线的设计以平直的风格为准则，其铝合金轮毂的尺寸拥有18、19和20英寸可选，颇有运动气息。当我们来到后部，其尾部的字母更是让人眼前一亮。沉稳大气是大众辉腾给予车友的第一印象。

文章图片
其次，在车身尺寸方面，大众辉腾的车身尺寸为5179*1903*1450（mm），轴距为3001mm；而同级别的奔驰S级的车身尺寸为5259*1899*1497（mm），轴距为3165mm 。从上面的数据不难看出，大众辉腾在车身尺寸上占据下风，但是也无伤大雅，毕竟这个级别的空间是觉得充裕的。当身高为179cm的体验者坐进大众辉腾的前排，将座椅调至最低，其头部空间为三指的距离；保持前排座椅不动，体验者来到后排，其头部空间为三指，而腿部空间为三拳的距离。

文章图片
最后，在动力方面，大众辉腾（2015款智享版）的四款车型一共搭载了三款不同的发动机（燃烧95号汽油），其中3.0升自然吸气的V6发动机的峰值扭矩为310牛米，而最大功率为184千瓦；而3.6升的自然吸气发动机的峰值扭矩为370牛米，最大功率为206千瓦；4.2升的V8发动机的峰值扭矩为430牛米，最大功率为246千瓦。传动方面，大众辉腾搭载的是6挡手自一体变速箱。在这三套动力系统的作用下，重达2吨2的大众辉腾的百公里加速时间为10.2秒、8.9秒和6.9秒。

文章图片
【『深扒娱乐圈圈』每卖出一台亏20万，总计亏损超百亿，对标奔驰宝马却是最失败大众】总而言之，大众辉腾这款车在外观、空间和动力性上的表现都很完美，几乎无可挑剔，但是因为其“VW”车标给人们带来的印象实在与豪华不沾边，所以其在市场上的地位一直都饱受争议，如今依然停产的大众辉腾留给车友的只有“不怕宝马和路虎，只怕大众带字母”的忧伤。如今带字母的特权被下放，大众帕萨特、迈腾和辉昂都拥有带字母，但是不要认为带字幕的车型就是好惹的，如果有一天一不相信撞了一台真正的旗舰大众，想后悔都来不及，毕竟已经停产的辉腾连配件都很难找。