「麦扣儿说车」年轻人又多了一个后驱车的选择，到店实拍凯迪拉克CT4 凯迪拉克全新车系CT4已于4月8日全国上

凯迪拉克全新车系CT4已于4月8日全国上市，作为凯迪拉克主攻中型车市场的头部车型一经推出便备受关注，近日，小编到店实拍体验了这款车，接下来我们聊聊它。
CT4外观设计部分采用了最新的家族式造型元素，所有车型都配备了运动套件，整体时尚、运动气息浓厚。新车定位比同为中型车的CT5稍低一些，全系搭载2.0T+8AT+后驱的组合，并根据配置的不同分为2款车型，售价区间为23.97-25.97万元。

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在外观方面，凯迪拉克使用了全新的家族设计元素，黑色蜂窝状中网，更加接近高性能高性能的V系列。更加细长犀利的大灯，搭配上两侧如泪线的LED日行灯，具有极强的张力感，营造了一种宽体效果。

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在内饰方面，尽管CT4的设计类似于CT5 ，但在细节上有更多差异。与上一代凯迪拉克车型的设计相比，全新的内饰风格更加简单和动感。中控台的皮质与缝线质感细腻，整体内饰设计更加偏向年轻化。

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在动力方面， CT4使用2.0T可闭缸式涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350N·m ，与许多豪华品牌目前主推的小排量涡轮相比，这套动力表现还是能够配得上后驱所带来的强大性能。毫无疑问， 2.0T和后驱作为产品化的差异点对于凯迪拉克仍然是至关重要的。随着现在的主力消费者人群逐渐升级为85后至90后，这些人在消费汽车时是有共性的，他们一方面对车辆的颜值要求很高，另外更愿意做一些新鲜多元和张扬个性的尝试。这就不仅仅是在产品层面，同样在营销层面也对各大汽车厂商提出了新的课题。当然，也给了他们展现自身品牌特色和理念的机会。
【「麦扣儿说车」年轻人又多了一个后驱车的选择，到店实拍凯迪拉克CT4】此次CT4的上市，则可以看做是这一战略调整的进一步延续与深化。如今，凯迪拉克在中国市场已经形成了3款轿车+3款SUV的产品矩阵，或许比起BAA仍有一定的差距，但这也从侧面说明了凯迪拉克还是有着很大的市场潜力的。