仨三搞笑说▲英菲尼迪Q50L和宝马3系怎么选？车主说了心里话，存款32万大家好

大家好，本文将和大家分享《存款32万，英菲尼迪Q50L和宝马3系怎么选？车主说了心里话》。
今天的分享嘉宾是车主王先生，开了朋友的英菲尼迪Q50L三个月，最近自己提了一辆宝马3系，他透露：其实这两辆车差别不小。英菲尼迪Q50L和宝马3系开起来是什么感受？且听车主为大家全面剖析！

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先聊聊英菲尼迪Q50L外观：很大程度就是喜欢它的外观才买的这车。在此断言， INFINITIQ50的外观有高超设计感是独一无二的至臻精品。英菲尼迪的车灯设计还是时尚的，夜间行驶特别亮，并且辨识度很高。鹰眼三百六十度无死角，尾灯个人感觉还是老款的更有味道。
内饰：内饰一般般吧，最重要的不是很满意储物空间这方面，是个硬伤。内饰里面中控这一块比较喜欢，两个屏幕很有科技感，但是上面的屏有点鸡肋，没什么用。做工很精致，缝线很工整，不同配件间缝隙也很小，给人一看就知道档次不一样。听说行驶一段时间后异响会从四面八方出现，但是我相信。

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空间：好歹也是B级车，怎么着也比A级车空间大得多。一般是一个人或者夫妻两人，位置很宽敞，偶尔带家人，后排位置也很舒适。后排又不能按比例放倒，那就尴尬了。后备箱空间也不错，出行游玩完全够用。
舒适性：舒适性挺好的，坐久了也没有不舒服。减震效果还可以，崎岖路面略显颠簸，过坑不敢开快。胎噪，还是不可避免的，还有过坑一点要小心如果速度太快轮毂都会有可能报废的。座椅支撑度特别好，开久了也不会累。

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动力：动力非常满意，老梅技术并且尼桑北美工厂出品必须五颗星。这款车一大优点就是动力强，发动机响应超快，几乎没什么延迟，能感觉到有推背感。标准模式都已经够用，只是换挡会有1秒左右延迟，一上运动模式就是全面激活，一踩就有。动力没地说，随叫随到，特别是前段感觉调校得特别灵敏。
操控：说到底这辆车的操控真的是太给力了。方向盘厚重，没有虚位，路感传递清晰。侧倾明显，前悬支撑不足。车子高速很稳，一点不会感觉漂，车体支撑也非常不错。

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再谈谈宝马3系外观：外观也是选择三系的一个重要因素。外观真心漂亮，任何角度看都完美，尾巴立体感好强，实车比图片好看。日行灯特别喜欢，没有理由，就是喜欢。漆面薄，不知不觉被路上小石子崩到会漏出底漆。
内饰：整体走的朴素风，内饰还是喜欢A4L的，比起X5的内饰差好远，那个水晶档杆比大鸡腿好看。屏幕显示效果和苹果电话很像，运行效果也很不错。不是真皮座椅可惜了，不过仿皮么就可以随意折腾了，也好。新车味道还是有的，我感觉还可以，但我老爸老妈接受不了，至于异响，宝马的传统一直都有异响吧。

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空间：底板平整，空间够用，相对比日系韩系车来讲，空间利用率没那么大。空间这一块真的无须多言，后排太宽敞了，三个人坐下去一点都不挤，长轴距带来的不仅仅是修长帅气的外观，同时也有优秀的空间表现。后排放不放倒对我来说没意义，真要运送什么大件物品也不会开轿车了。因为没有备胎，所以后备箱盖板下还有一个小空间。