#车家号#3月新能源乘用车销量排名:特斯拉中国销量紧逼比亚迪
综合最新媒体报道和乘联会发布的数据 , 2020年3月全国新能源乘用车销售5.56万辆 , 同比下滑47.5% 。 在产量方面 , 2020年3月全国新能源乘用车生产5.25万辆 , 同比减少45.1% 。 2月 , 全国新能源乘用车产销数据仅为1.48万辆、1.43万辆 。 从数据来看 , 3月新能源乘用车产量和销量均回升明显 , 但仍与去年同期有较大差距 。
【#车家号#3月新能源乘用车销量排名:特斯拉中国销量紧逼比亚迪】受疫情影响 , 汽车消费能力和购车意愿大概率会出现降低 。 同时 , 油价在疫情出现后出现大幅下挫 , 也一定程度会影响消费者购买新能源车型的热情 。 虽然国家已决定继续延续补贴政策 , 但全国新能源乘用车销量短期内仍将承压 。
特斯拉中国销量紧逼比亚迪
3月 , 比亚迪汽车销售新能源乘用车11528辆 , 同比减少60.5% 。 在产量方面 , 比亚迪汽车也出现同步减少 。 3月 , 比亚迪汽车新能源乘用车产量为12612辆 , 同比下滑57.6% 。 尽管产销均出现大幅下滑 , 比亚迪汽车仍然是3月国内新能源乘用车销量最高的车企 。

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3月新能源乘用车企销量排名
除比亚迪汽车外 , 特斯拉中国月销量也突破万辆 , 销售10160辆 。 凭借model3单款车型 , 特斯拉中国销量几乎与比亚迪汽车打成平手 。 但从定位来看 , 特斯拉目前主要的对手应为宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌 。 特斯拉国产后对比亚迪汽车暂时影响有限 。
3月 , 国内月销千辆的新能源乘用车企业仅有15家 。 其中 , 传统的自主品牌新能源企业仅广汽新能源销量保持同比增长 。 3月 , 广汽新能源销售3503辆 , 同比增长120.7% 。 在车型方面 , 广汽新能源销售主力车型为AionS 。 3月 , AionS销售2957辆 , 占比高达84.41% 。
在合资企业方面 , 月销破千辆并保持同比增长的企业为上汽通用五菱、华晨宝马 。 3月 , 上汽通用五菱销售3010辆 , 同比增长213.2%;华晨宝马销售2076辆 , 同比提高139.7% 。
在造车新势力方面 , 蔚来汽车、理想汽车、威马汽车销量均突破千辆 。 3月 , 蔚来汽车销售1533辆 , 同比增长11.7%;理想汽车销售1447辆;威马汽车销售1173辆 , 同比减少31.2% 。 从销量来看 , 蔚来汽车仍然是销量最高的造车新势力企业 , 可以说 , 其产品力和品牌口碑已经初步达到可以抵抗风浪的水平 。
Model3月销突破万辆
3月 , Model3是国内销量最高的单款车型 , 销售10160辆 。 同时 , 北汽EU系列、全新秦EV两款车型销量也突破了5千辆 。 3月 , 北汽EU系列、全新秦EV分别销售7500辆、5066辆 。

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3月新能源乘用车车型销量排行
在合资车型方面 , 仅宝马5系PHEV销量突破了千辆 , 销售1769辆 。 从最近的情况来看 , 合资品牌在新能源领域销量更多集中于混合动力车型(PHEV) , 在纯电车型方面还未建立优势 。
造车新势力在疫情期间 , 显然面对更大的困难 。 体现出来的销量都弥足珍贵 , 蔚来ES6、理想ONE、威马EX5销量均突破千辆 。 3月 , 蔚来ES6、理想ONE、威马EX5分别销售1479辆、1447辆、1173辆 。 新上市的哪吒U、爱驰U5等车型 , 还未纳入数据源的统计范围 , 预计下月才可见分晓 。
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