「车家号」到底谁才更值得入手?,三款10万级国产车围剿现代菲斯塔( 二 )
虽然四款车型都搭载各自的车联网系统 , 但现代菲斯塔与搭载了GKUI吉客智能生态系统的吉利缤瑞并不具备OTA升级功能 , 仅限于一些常规操作 , 而新宝骏RC6与传祺GA6则是车联网与OTA升级功能两者兼具 。
更关键的是新宝骏RC6搭载的新宝骏车联网能够做到语音指令精准地控制车内每一项功能的使用 。 例如开关车窗/空调、播放音乐或是回复微信消息 , 甚至能够完成抢红包操作 。 有些人对于车上的语音系统总是嗤之以鼻 , 殊不知 , 反应迅速、指令执行准确的智能语音系统 , 不仅能给车主带来便利 , 一定程度上还提高了我们的驾驶安全性 。

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【「车家号」到底谁才更值得入手?,三款10万级国产车围剿现代菲斯塔】综合来看 , 这四款十万元级别的轿车都是靠自身过硬的产品力才能在如今比拼激烈的大环境下生存下来 。 如果说现代菲斯塔个性的外观足以令一位年轻消费者动心 , 那它那相对粗糙的内饰与不太占优势的空间或许会阻挠用户最后下单的决心 。 吉利缤瑞各方面都不错 , 但4680mm的车长与2670mm的轴距表现实在难言优势 , 传祺GA6表现相对均衡 , 外观大气 , 配置也不错 , 但油耗嘛?谁用谁知道 。 新宝骏RC-6算得上是"统筹兼顾 , 全面发展"了 , 外观、空间和智能配置这三大方面 , 一个都没落下 。
那么看完了这篇文章 , 不知徘徊不定的你 , 对于十万元级别的轿车是否已有了一个大概认知 , 在选车方面是否有了自己的答案呢?
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