「车家号」东风雷诺！拟重组后退出燃油车市场，别了在缺席去年11月的广州车展之后东风雷诺

在缺席去年11月的广州车展之后
东风雷诺最终成为过去时

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4月14日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风汽车）发布公告称，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，东风汽车与雷诺拟将对东风雷诺进行重组。
*雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车；
*东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动；
*东风和雷诺合作将转向电动车、智能网联等领域。

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东风雷诺重组国内汽车市场下滑成为行业共同面对的难题，而东风雷诺不再选择坚守。 14日，东风汽车与雷诺已经达成初步意向，根据协议，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车，而东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。
根据协议，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车，而东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。

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虽然雷诺退出东风雷诺合资项目，但并不影响东风汽车集团与雷诺、日产之间的合作关系。事实上雷诺在中国还有另外三家合资公司：易捷特、江铃新能源、华晨雷诺金杯。
雷诺中国相关人士表示， “雷诺集团将转让其在东风雷诺汽车有限公司所持有的股份转让给东风汽车集团股份有限公司，但雷诺不会退出中国市场。 ”雷诺将继续向东风汽车接手后的东风雷诺提供零部件，继续给予东风汽车集团与日产柴油发动机许可；东风汽车、雷诺、日产将在新一代发动机上展开合作；同时，东风汽车集团和雷诺还会在智能网联汽车开展创新合作。
【「车家号」东风雷诺！拟重组后退出燃油车市场，别了】抛开与东风集团的合作
雷诺集团于同日在中国市场的全新战略
战略主要聚焦中国市场的电气化和轻型商用车
近年来，雷诺集团在中国市场的销量表现不佳，去年11月广州国际车展，东风雷诺罕见缺席。纵观2019年，雷诺在中国市场销量为17.96万辆，同比下降17.2% 。根据东风汽车产销快报，东风雷诺累计销售汽车1.86万辆，同比下跌近63% 。 2020年第一季度，东风雷诺仅销售汽车663辆，同比暴跌88.65% 。

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此番东风雷诺品牌的解体，对于东风雷诺的员工、经销商和车主而言，皆是一言难尽。
“去年已经退网不干了，销量下滑是一方面，感觉品牌发展不对。 ”东风雷诺广州某退网经销商负责人如是道。按照官方公布的数据，目前全国还有112家东风雷诺专营店和13家维修服务站。以广州地区为例，东风雷诺4S店仅存一家店，未来何去何从尚未可知。
资深汽车分析师任万付表示，从该公告可以看到雷诺和东风及时止损的决心，避免双方都陷入亏损持续扩大的泥沼。

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汽车行业人士认为，在竞争激励的中国传统燃油车市场，的确不是雷诺的强项，但是，在轻型商用车特别是在电动车市场，雷诺的确还有很大上升空间。