近日经销商端已经在网站上公布讯息 ， 表示力狮B4豪华轿车和BRZ后驱小跑车将相继于日本停售 ， 时间点分别是今年6月22日与7月20日 ， 且视销售状况也有可能提前结束贩售时间 ， 其中力狮B4主要因受到销量影响 ， 而BRZ则是准备迎接新一代大改款 。

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力狮B4已有着31年的历史 ， 但斯巴鲁已在近日决定于今年6月22日中止力狮B4于日本的销售 。 根据日本媒体报导显示 ， 主要原因在于日本当地疲弱的轿车需求 ， 即使斯巴鲁在现行世代力狮选择高级化的路线 ， 但仍无法提振销售表现 。

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而与于力狮B4不同的是 ， BRZ即将于今年7月20日的停止销售代表是准备迎接新一代车型 。 不过目前无论是丰田或斯巴鲁 ， 都还没有释出任何有关新一代86和BRZ的消息 ， 但据了解新一代86和BRZ将会转移至丰田的TNGA平台之上 ， 至于动力部分仍将会由斯巴鲁主导 。

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【「汽扯扒谈」斯巴鲁力狮B4/BRZ相继于日本停售，还没玩到就停售了】值得一提的是 ， 新一代车型还将会舍弃自然吸气引擎 ， 改搭载2.4升的水平对置4缸涡轮引擎 ， 来让新86和BRZ有更大的马力与扭矩 ， 估计至少拥有将近260匹马力的水平 。 （编辑：XC）

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