匠神动力■如果给你60W，途乐PK陆巡你会怎么选？，西藏自驾游( 二 ) 2020年突如其来的疫情

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五、动力
两只都是6缸4.0的排量，途乐7挡手自一体，陆巡5速AT（中东新款6速）显然途乐更加先进，毕竟VQ系列发动机连续14年获得十佳；而丰田的1GR发动机老骥伏枥，但零百加速途乐比陆巡快2S左右，一句话，日产更快，丰田更稳。

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动力是车子的灵魂， ”没有怂人，只有怂车“无捧无黑的意思。不管是途乐还是陆巡，车重和底盘结构（大梁、悬挂），整体驾驶感受还是比较笨重的，自驾去西藏一直是勇敢者的游戏，绝非平坦大道，可不是一拍脑袋从北京朝阳开车去北戴河吃海鲜那么简单。

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如果您的爱车搭载了越野专家模式，鱼与熊掌兼得几乎完美的诠释什么是“既快又稳” 。 JSIM离心式增压器：体积小，噪音小，不打孔，不破线，保证原车发动机的完整（不用担心车子的年检问题）动力升级后最大马力提升40% ，最大扭矩提升30% ，挂挡、轻踩油门感觉有非常明显的推背感，在美国机械增压风靡盛行在国内匠神动力靠口碑、品质在业内的影响力是可圈可点。

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哪个有车的男人都要开车去一次西藏，至少，也要做一次西藏梦。

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藏区的许多山路都是未铺筑的碎石路，对轮胎与车辆的可通过性考验极大，一个不小心，你就会体会到，苍茫的天涯间，这个带着四个轱辘的大铁块是多么无力。匠神智造您的焦虑“无论是

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普拉多(参数|图片) ，陆巡，途乐，帕杰罗，只要是你有的我们用专业赢您的喝彩，人间净土西藏，神秘的宗教，纯净的自然景色，圣洁之地，静静等我们为爱朝圣！

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