「ZZ小艾说车」现在越来越亲民，不看途观了，竞争太激烈！一路下调价格不得不承认

不得不承认，现在合资车之间的竞争太激烈了！如今很多合资品牌都在下调价格，不仅是BBA在调价，还有二线品牌以及三、四品牌也是如此，而我们今天要说则现代的途胜，记得途胜上市之初把汉兰达视为标杆对手，可如今的销量却不及汉兰达，为此再次调价，现在的价格也是越来越亲民， 11.59万的起步价真的没必要看途观了。

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途胜是一台有实力有颜值的SUV车型，而且全新换代的途胜也有过人之处，在颜值这块已经是领先于途观了。六边形的大嘴颇有奥迪的感觉，特别是灯组部分从新设计过，大灯的造型看起来更加彪悍，配备有个性化的led日间灯，在气质上也不输途观，下方的雾灯和转向灯连为一体，这也这几年比较流行的风格，车头给人一种强烈的厚重感。

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实车看途胜还非常霸气，看起来个头特别大，但尺寸表现却很一般，因为途胜的长度仅为4545mm ，而宽度也才1850mm ，高度也是1670mm ，轴距为2670mm ，可以看到高度也限制后，如果乘坐173的大个子显然没有头部预留空间，宽度也只能符合3位成年人，多一位146仅的大胖子会很挤的，授予轴距的影响，后备箱容积表现也很一般。

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虽然空间很一般，但是这台的颜值确实挺高的，不论是车头还是车尾都非常有个性化，侧面的轮毂也一样个性，外观上营造出非常强烈的既视感。只是舒适性较差，很多车主表现悬架和避震过硬，特别是过减震带的时候有明显的振动感，还有空间太小无法伸展开来，跑个长途会累的半死，晚上就觉得腰酸背痛。

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我也觉得途胜在卖设计和发动机，看到内饰之后也有一种焕然一新的感觉，和以往的现象设计相比，新途胜的优势更抢眼。悬浮式大屏、液晶仪表、多功能方向盘、皮革座椅、一键启动以及简洁化的中控布局，这些设计也符合当下消费者的审美。尽管如此，途胜的标配还是够用的，四安全气囊、胎压监测、eps、刹车辅助、电子驻车、倒车影像、上坡辅助等均为标配，比起途观的配置更为良心。

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经过车主的反馈，途胜的优势在于油耗和发动机，途胜搭载1.6T涡轮增压引擎，马力也是达到177匹，动力表现十分强劲，提速比较快，特别是过红绿灯的时候给力，缺点是发动机的噪音大，内饰的隔音差。油耗表现也很不错，冬季里百公里油耗为7.6升左右，还有7挡变速箱偶尔会有小毛病，综合表现只能适合家用代步。
【「ZZ小艾说车」现在越来越亲民，不看途观了，竞争太激烈！一路下调价格】今日话题：你们觉得现在韩系车还值得信赖吗？对于途胜而言，大家有何见解要分享呢？