「车家号」马自达纯电动SUV MX-30真会玩，转子发动机作为车辆增程器？我相信对于一辆纯电动SUV来说

我相信对于一辆纯电动SUV来说，不到300km的续航里程显然是不太够用的。近日据外媒报道，马自达正在考虑为此前发布的纯电动车MX-30加入转子发动机作为车辆的增程器，以提高MX-30的续航能力， MX-30作为马自达旗下首款纯电动SUV ，于2019东京车展全球首发后，新车就引起了不小的讨论风波。

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新车的外观依旧采用了马自达家族经典的设计语言，只不过由于是款电车，所以前进气口的网状格栅面积明显减小了不少，下方保险杠连接轮眉等装饰，视觉观感更上一个台阶，日间行车灯位于前保险杠下方，硕大的马自达LOGO放置在中网的中间位置。

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【「车家号」马自达纯电动SUV MX-30真会玩，转子发动机作为车辆增程器？】车身侧面，马自达MX-30最大的特点就是双色车身和对开门设计，该设计曾出现在RX-8上，也正是因为全新的对开门设计，新车相较于其他车型来说更具特色与卖点，同时也取消了侧面的B柱，可以说在该级别的汽车之中这种设计是非常独特的。车身整体的尺寸方面，新车长宽高分别为4395/1795/1570mm ，轴距为2655mm 。

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来到车内，为了秉承可持续发展的理念，新车在内饰方面大多采用的是可循环的环保材料，特别是座椅完全由纤维材质打造；整体布局上，新车中控台上方设有一块多媒体液晶屏，并且与以往不同的是在空调的出风口区域也加设了一块屏幕，方便控制，可以说人性化十足了；三幅式多功能方向盘视觉效果饱满，新车采用电子挡把，挡把后方为旋钮式多媒体控制机构，内饰的整体视觉观感非常不错。

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动力方面，即将上市的MX-30电动机功率为106kW（143马力），使用容量为35.5kWh的电池组，这种装置提供的续航里程只有130英里(209公里) ，当然这样的数据来面对竞争日益激烈的汽车市场显然不够的，因此马自达有意将转子发动机作为增程器加入到该车型上，如果消息属实，那么马自达MX-30的续航里程将有极大地提升。