「汽车之家」冠道、宝马3系、CT5,你选哪个?,30万左右
本田-冠道

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冠道在大五座SUV中非常受欢迎 , 竞争力也是非常强大的 , 这台车看起来非常魁梧 , 这主要得益于它1942mm的最大车宽 , 从尺寸上来说 , 它可以被理解为是用汉兰达的尺寸来制作了一款五座车 , 因而可以想象它的空间有多么巨大 。 当然 , 由于冠道采用了溜背造型会对后排空间有一定的影响 , 但本身冠道的车长足够 , 所以在有着优雅修长外形的基础上 , 并没有对空间造成什么影响 。 标志性家族式前脸和羽翼式LED灯组 , 也开启了本田家族式灯组的应用之路 , 后续到来的雅阁、皓影等 , 均采用了这一设计风格 。
冠道的内饰设计风格也堪称豪华 , 在冠道刚刚上市的那一年 , 它和昂科威被并称为“设计最豪华”的中型SUV 。 车内采用了大面积皮质材料覆盖 , 并以木纹饰板和镀铬来强调其时尚的气质 , 好评不断 。 它的中控屏支持多角度调节 , 确保在不同身高、不同环境光之下 , 都能让驾驶员得到最清晰的画面反馈 , 并且尽可能杜绝反光现象 , 十分值得赞赏 。 后排中央出风口和B柱出风口则确保全车人都能够享受到非常舒适的温度 , 这样的配置在早年是豪华车专属 。
宝马3系

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宝马3系一经发布就成为大家口中的焦点 , 刷屏啥的都是小事儿 , 而定价31.39万起则让人小惊讶了一番 , 由于各项属性都挺合适 , 一时间供不应求 , 加价在所难免 , 幸而过了那么多时间按 , 价格基本稳定了下来 。
宝马3系保持了一贯的运动基因 , 但它的轴距达到了2961mm!而它不过是一台豪华中级车而已!当然 , 在运动之余 , 它通过将线条收敛 , 形成不那么锐利的立体效果 , 营造出更为干练的外观 , 让受众的年龄范围增大 , 缺点也有 , 就是它的尾部有点太简单 , 和霸气的车头有点不协调 。
宝马3系的内饰充满浓厚的运动氛围 , 豪华感也不错 , 很有趣的是 , 这台车的座舱内包括中控台、把手、车门内侧等 , 都有大量的不规则多边形 , 而就是这些多边形元素通过一定的排列组合 , 营造出了一个充满战斗气息的座舱 , 当看到方向盘上的M徽标时 , 总有一种想要立马放下手刹 , 一脚油门飞奔而出的快感 。
同时 , 它的座椅填充物相比老款 , 采取了更为柔软的材质 , 舒适性得到更大的提升 , 这或许是这台车向着家用方向的妥协 , 毕竟并不是每个人都希望开着宝马3系冲上赛道 。
凯迪拉克CT5

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凯迪拉克CT5应该说是前段时间的网红车型了 , 那一句魔性的“没有后驱 , 不算豪华”广告词给大家留下了非常深刻的印象 , 同时凯迪拉克CT5的外观也是很有辨识度的 , 其采用了凯迪拉克钻石切割的设计理念 , 前脸进气格栅的造型就像一个放大的凯迪拉克标志 。 除此之外 , 版本不同 , 前脸也会有不同的风格 , 风尚版采用了点状镀铬格栅 , 运动版则采用的是蜂窝状格栅 。 车身尺寸方面 , 凯迪拉克CT5的长、宽、高分别为4924*1883*1453(mm) , 轴距为2947mm 。
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