车家号▲性价比车轮战：风神奕炫骑士版对上逸动PLUS/艾瑞泽GX能赢几回合( 二 ) 2019年对自主品牌轿车应该算是“黯淡”

文章图片

文章图片
如果仅仅从效率上看，预计艾瑞泽GXPro这套可以模拟9速的CVT会带来更高的效率，而奕炫的6DCT的挡位数更适合小排量发动机。
配置方面， 8万元刚出头的奕炫骑士版反而要略占上风，在便宜3000元的基础上提供了至关重要的电动天窗和自动空调，给人高级感更强烈的皮质座椅、主驾电动调节、全车车窗一键升降等舒适配置，以及年轻人更喜欢的7寸液晶仪表盘、10.25寸触控大屏，并且已经搭载了全套可语音控制的车联网系统，而不仅仅是手机互联。艾瑞泽GXPro这这一价位能够提供的主要是CarPlay、真皮方向盘以及自动驻车等几项。

文章图片
从性价比的角度来看，此次更年轻、更高配的奕炫骑士版显然胜过艾瑞泽GXPro ，唯一让消费者犹豫的只会是东风的1.5T+6DCT的调校水平。
奕炫炫目曜夜猎弯骑士VS逸动PLUS1.4T尊贵型逸动PLUS推出以后，其1.4T版本迅速赢得了年轻消费者的青睐，原因就在于1.4T版本拥有一个更加运动的原型设计。逸动PLUS的1.4T版本用黑色蜂窝网状格栅替代1.6L的多幅横向格栅，而大嘴进气格栅上的S徽标显示出其运动气质，更不用说两侧夸张的进气口设计。

文章图片
不过要说运动年轻的设计，奕炫猎弯骑士版显然更极端一些。在普通骑士版采用了大量熏黑设计的前提下，东风风神还专门设计了一套“猎弯运动套件” ，包括增加了一套碳纤维的前唇和尾翼，同时两侧提供碳纤纹侧包围、尾部碳纤纹后扰流板也更加运动风格。另外在前进气格栅还打上了红色的“CTCC”标识。

文章图片

文章图片
无论如何，对于三四线的消费者来说，奕炫猎弯骑士这种足够夸张的运动风格明显会更拉风，这注定了奕炫在这一局胜出一筹。
空间层面，奕炫猎弯骑士和上轮对比一样不占优势。在轴距上，逸动PLUS是更主流的2700mm轴距，后排空间完全满足一般家庭消费者需求，而在车身长度上也达到了4730mm ，车宽为1820mm ，优势明显。

文章图片
动力总成方面，尽管逸动PLUS是1.4T发动机，但是性能表现应该是更出色，毕竟这是长安第二代蓝鲸发动机系列。不过1.4T蓝鲸发动机是主要追求高热效率和高燃油经济性的机型，匹配的7速湿式双离合也是以更好油耗表现为主要目标。

文章图片
性价比方面来看，现在逸动PLUS实际上终端价格已经有6000元优惠，也就是说1.4T的中配车型实际成交价格在8.8万元左右。对比奕炫猎弯骑士的两款车——8.34万元和9.04万元——刚好位居中间。对消费者来说，如果要想追求性价比，则是直接买奕炫猎弯骑士的低配，如果愿意花9万元的年轻化家轿，逸动Plus显然会更有说服力。
【车家号▲性价比车轮战：风神奕炫骑士版对上逸动PLUS/艾瑞泽GX能赢几回合】仅仅以配置来看，奕炫猎弯骑士的低配车型主要卖点都有，包括7寸液晶仪表盘+10.25寸中控大屏，还有全套的车联网功能，另外电动天窗、皮质座椅、自动空调这些都有。只是相比起来，逸动PLUS提供了LED大灯、自动头灯、皮质方向盘这些舒适配置，再加上动力总成上的加分，还是更有竞争力。