「枕边文化」说明他们买不起，国外媒体对保养最贵的15款车型进行了评价。帕萨特和A4排名第一铁哥据说这辆车买不起也养不起。在中国

铁哥
据说这辆车买不起也养不起。在中国，国外也有很多人头痛。据统计，美国人家庭平均收入的10%将用于汽车，汽车已成为除购房和教师大学教育费用外最大的支出。因此，为了找出哪些车在使用过程中需要支付更多的费用，汽车维修网站yourmachine.com根据12万辆车的维修记录，估算出近10年来维修费用最高的15款车型。虽然这份榜单来自美国，但在中国并非没有参考意义。让我们看看。
第15名：帕萨特
10年维护费用：11700美元
帕萨特不是一款精密设计的跑车，也不是一款昂贵的豪华车，但它是10年来维修费用最高的车型之一。

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第14名：《斯巴鲁森林人》
10年维护费用：12450美元
森林人水平对置发动机带来了相对较高的维修费用。看来国外的情况和国内一样。

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第13名：福特野马
10年维护费用：12550美元
有趣的是，福特野马维保大头正忙着更换刹车片和刹车盘，看看野马车主喜欢开车和做些疯狂的事情。

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第12名：讴歌TL
10年维护费用：12600美元
2015年， TLX取代TLX ，改为国产TLX 。
虽然TL的保养费用不低，但基于第九代雅阁打造的tlx-l ，我们不必太担心。毕竟，它在中国享受4年或10万公里的免费保养政策。

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第11名：雪佛兰英帕拉
10年维护费用：12600美元
英帕拉Impala又名英帕拉Impala ，由上汽通用Wal-Mart推出，雪佛兰计划在2020年关闭这辆车。它的起源是什么？我们来了解一下君悦的姐妹模特吧？

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第十名：道奇大篷车
10年维护费用：12700美元
它曾经与国内外红十字会有着不解之缘。 2007年传入中国东南部，取名开陵。它配备了3.0LV6发动机和4速自动变速箱，准备与当时的别克LuzunGL8竞争。
但好景不长。这辆车在中国没有取得突破。它在人们的视线中迷茫后消失了。如果你不熟悉它，可以去看看克莱斯勒的巨人杰龙。它们是两个“兄弟” 。

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第九名：奔驰C63AMGs
10年维护费用：12800美元
也是制动系统的维修费用占了绝大多数费用。没有办法。如果你跑得快，就得停下来。

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第八名：奥迪A4
10年维护费用：12950美元
国外媒体也认为A4是一款完美平衡了豪华性和性能的车公平地说，但高昂的保养费用让人有些头疼。

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第七名：保时捷718Boxster
10年维护费用：13700美元
毕竟，保时捷不贵！

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第六名：奥迪阿勒路A4号
10年维护费用：13700美元
又是奥迪，但为了旅行车的版本，值得花更多的钱。

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第五名：英菲尼迪Q45