【趣头条】第一台车
星越2019款350T驭星者
购买地:海南购买日期:2020-04
裸车购买价18.50万目前行驶330km
最满意
座椅通风好评 , 香氛系统好评 , 音响好评 , 杯架加热制冷好评 , HUD白天显示清晰度好评 , 厂家自带加装尾翼好评
最不满意
运动模式深踩油门到完成加速有1到2秒的反应时间 , 不是直接有反应那种暴力型 , 风格较偏舒适型 , 还需加强对运动模式的调教 , 另外自动泊车功能还需完善 , 倒车转向的时候是轮胎原地扭动再进行倒车让我很心疼轮胎(毕竟固特异245r20的轮胎可不便宜) , 且系统识别倒车位的灵敏度和能力也需加强 , 天稍微黑一点就很难自动识别了需要手动选择
为什么选择这款车
家里的第一台车 , 所以得综合家里的意见 , 我是轿车和SUV都可以 , 但母亲说坐不了轿车底盘太低过减速带震头晕 , 就锁定了suv , 但普通的suv屁股太大不喜欢且太普遍了没有特色 , 就进一步锁定轿跑suv , 根据20万以内预算锁定国产 , cs85coupe座椅包围感不舒服 , f7x性价比可以但四驱性能版订车要3万订金感觉坑 , 领克05和wey的vv7gt定价太高没必要 , 最后要了星越
空间(5分 , 满分5分)
不算非常大但足够用 , 我174普通身材前排坐着挺好 , 后排膝盖离座椅有一个拳头多的距离 , 头顶也还行 , 后备箱过得去 , 搁物板拆出来就更大了
动力(5分 , 满分5分)
除了刚才说的运动模式方面希望能调教得更加暴力一点能更好衬托出运动和普通模式的区别外 , 加速能力是可以的 , 毕竟排量摆在那里 , 推背感很好 , 几乎跟电动车一样的爆发力 , 高速状态下再加速依然能感觉到强大的爆发力 , 减档有点不够积极但还能接受
操控(5分 , 满分5分)
操控可以 , 反应及时 , 尾部也能很好跟上不会有脱节感 , 变道的时候会帮助修正车道 , 并线辅助车道保持前后车辆提示都很积极 , 自动泊车的话算锦上添花吧 , 偶尔偷懒可以用 , 不要经常用就ok
油耗(5分 , 满分5分)
刚提车 , 没拿到说明书 , 对瞬时油耗有点抓瞎 , 120的时候能减到5点多 , 低速的时候上到12左右都有 , 但也能理解 , 那么大而重的车还想跟轿车一样的低油耗那是痴人说梦 , 纠结油耗的就别选suv因为都吃油 , 重量摆在那里
舒适性(5分 , 满分5分)
座椅舒适性很好 , 包围感挺好 , 能调节腰靠 , 座椅通风超爽 , 香氛系统一开启直接不需要菠萝 , 完全不担心异味 , 噪音没试过不开音响状态 , 听歌完全没感觉 , 悬架减震挺好的 , 谁说不舒适的估计拿去开烂路了吧……
外观(5分 , 满分5分)
帅 , 几个朋友看到都冲过来说好看 , 本来想要骑士黑的但雷霆灰也不错 , 车灯全部led , 虽然牛批但让我很是担心以后万一碰到了的修理费…… , 车行的几个朋友都说这个车整体做工可以
内饰(5分 , 满分5分)
黑红配色 , 符合我审美 , 异味本身就小再开个香氛系统就更不存在了 , 主驾感觉有包围感 , 挺喜欢 , 做工也好 , 讲到内饰就想到本来之前想随大流要长安CS75plus的 , 结果进去看到中控台的做工质量好差 , 两块屏幕像随便拼起来的超级low , 再看星越的做工精细程度就觉得反差好明显
性价比(4分 , 满分5分)
性价比的话因人而异吧 , 有些人会觉得说这个是国产品牌不该定这么高的价格 , 见仁见智
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