【枕边文化】延续传统硬派设计，2020款三菱帕杰罗独树一帜( 二 ) 以山猫之名征服大自然

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到目前2020款帕杰罗为止，也从纯机械的第一代SS4系统升级到了电子辅助的SS4-Ⅱ系统，在速度为100km/h以下时，可以自由在2H（高速后轮驱动）、4H（高速四轮驱动）和4HLc（高速四轮驱动配中央差速器锁止机构）模式之间进行切换，随时根据您的需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。

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当然，在需要强劲的牵引力与爬坡力时，将挡位挂入N挡，便可切换到4LLc（低速四轮驱动配中央差速器锁止机构），将低速扭矩最大化并放大至1.9倍，便可以从最崎岖坑洼的山路、极度泥泞的土路和深雪中摆脱出来。

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高达235mm的离地间隙，辅以36.6°的最大接近角和25°的最大离去角，强大的通过性使得陡坡、炮弹坑等越野项目都变得索然无味。甚至是700mm深的水洼，或者45°的陡峭斜坡都能轻松穿越，无往不利。

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而前双横臂、后多连杆的悬挂形式也很好地兼顾了日常驾驶的舒适性和极限驾驶的越野性能。

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【【枕边文化】延续传统硬派设计，2020款三菱帕杰罗独树一帜】而本次的2020款帕杰罗，除增添了“山猫”主题徽章、外观拉花、座椅刺绣等等使整车更具尊享品质、典藏纪念价值的配置之外，在价格方面，还有最高3万元指导价的官降和超过3万元的综合优惠，此外还提供了诸如5年10次基础保养、5年10万公里超长质保、2年0利率金融贴息政策和山猫典藏尊享礼包等增值升级服务。最终算下来，中规帕杰罗的实际售价甚至已低于30万元。