「一车汇」网友：现在的它，还给帕萨特当“绿叶”吗，15万多元斯柯达速派( 二 ) 在国内合资中型轿车领域里

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内饰方面，现款速派车内依然停留在家族之前的造型设计，相比换代后的大众帕萨特，无论是档次感和时尚程度都略显逊色，不过好在整体布局沉稳大气，且兼顾了不错的实用性能；T型中控台表面采用了软性搪塑材质覆盖，搭配细节处的银灰色饰板，以及镀铬饰条点缀，整体做工和质感表现，具有十分明显的大众家族特色。

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三辐式多功能方向盘为斯柯达家族样式，采用了平底设计后，多了一丝动感氛围；两侧整齐对称的按键和拨轮，负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能，定速巡航控制按键，则集成在后方灯光拨杆处；握柄处为塑料材质，表面经过了防滑处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，二者均为黑底白字样式，虽然样式比较简单，好在日常读数直观明了，全系标配了疲劳驾驶提示功能。

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中控部分，最低配车型仅提供了简单的收音机和多媒体播放功能，其它版本车型则升级为8英寸触摸液晶屏，不过系统支持比较实用的蓝牙电话。前排手动空调面板，为大尺寸三旋钮组合，日常使用便捷顺手，且具有不错的质感反馈。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换等功能。

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标准版车内座椅表面为全织物材质包裹，坐垫和靠背处辅以菱形纹路点缀，座椅造型属于标准的舒适型取向，内部填充饱满厚实；前排座椅均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板和坐垫中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、USB电源接口等实用配置。全系车型除最低配标准版外，均搭载一块常规面积电动天窗，标准版支持选装获得；后备厢正常容积570L ，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1680L 。

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【「一车汇」网友：现在的它，还给帕萨特当“绿叶”吗，15万多元斯柯达速派】动力方面， 2019款斯柯达速派分别搭载1.4T和2.0T高低功率版发动机，均满足国六排放标准；其中最低配标准版上的1.4T发动机最大功率110kW/150Ps ，最大扭矩250Nm ，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。