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导读：“最成功”的四款国产车 ， 尤其第四台 ， 比合资强 ， 比合资便宜！
“最成功”的四款国产车 ， 尤其第四台 ， 比合资强 ， 比合资便宜！国产车在这几年的发展已经越来越好了 ， 不少车型都获得了成功 。 毕竟国产车有着生产线和零配件的优势 ， 成本够低 ， 在技术成熟以后往往能打造出便宜又好开 ， 配置还丰富的车 ， 而且国内互联网技术也发达 ， 在车机和人车交互上甚至相比合资车还有优势 。 本期就给大家盘点“最成功”的四款国产车 ， 尤其第四台 ， 比合资强 ， 比合资便宜！
哈弗H6
国产车第一台爆火的SUV ， 如今已连续82个月销量冠军了 ， 基本上每个月大家看SUV销量都是从第二名开始看 。 铸就了“铁打的冠军 ， 流水的亚军季军” ， 硬实力非常强悍 。 这台车的优点其实总结一下就是一点：没有明显缺点 。 外观大气 ， 内饰不廉价 ， 层次感强 。 车内空间宽敞 ， 动力足够 ， 品牌现在大家也认可了 ， 各方面都属于能让大家挑不出毛病的类型 。 而且价格也便宜 ， 十万左右的价格能对比的合资车几乎都是1.5L或1.6L的家轿 ， 相比起来还是H6更值一点 ， 给许多人圆了SUV的梦 。 再加上H6推出的时间非常早 ， 进入市场的时间早 ， 获得认可的难度就更低 ， 后面口碑起来了 ， 就容易多了 。
吉利博越
博越推出的时间相比起来晚的多 ， 哈弗H6最早可以追溯到2011款 ， 而吉利博越最早是2016款 ， 中间起码有5年的时间 。 博越的推出之前的一年 ， 号称“最美国产车”的吉利博瑞造足了声势 ， 这台车凭借着领先时代的颜值给国产车挣了一个大面子 ， 也给吉利带来了难能可贵的一群粉丝群体 。 于是第二年博越推出时 ， 对这台车的关注和期待就顺理成章了 。 在对沃尔沃技术充分学习以后 ， 吉利造车明显成熟多了 ， 博越就是吉利推出的第一台最具性价比的国产SUV ， 操控感受好 ， 安全性高 ， 动力也充沛 ， 成为了继哈弗H6以后 ， 最被人寄予厚望的国产SUV ， 但经常都是获得销量第二的位置 。 就目前国内SUV的地位来看的话 ， 吉利博越是仅次哈弗H6的 。
长安CS75PLUS
长安CS75之前一直都销量不错 ， 但其实还缺乏一个成为爆款的契机 。 它各方面都可圈可点 ， 外观内饰 ， 动力空间 ， 配置丰富度 ， 都属于还可以 ， 但没有突破到值得十分重视的程度 。 哈弗H6外观设计是走的稳重路线 ， 博越走的是时尚动感路线 ， 但CS75也偏稳重 ， 实际上很多优点都被哈弗H6覆盖了 ， 因此销量始终排在博越和H6之下 。 直到CS75PLUS出现 ， 口碑才一举获得了突破性提升 。
CS75PLUS的颜值堪称国产车的一个巅峰 ， 造型动感 ， 从运动角度进行突破 ， 并且发挥到极致 。 这样哈弗H6、吉利博越、长安CS75PLUS就各自有了不同的设计语言 ， 分别是沉稳、时尚和运动 ， 有了差异化竞争 。 而CS75PLUS推出以后也确实很给力 ， 销量直接超过了博越 ， 成为唯一一台有希望挑战H6销量的国产车 。
奇瑞瑞虎8
【「国产车」“最成功”的四款国产车，尤其第四台，比合资强，比合资便宜！】