『星星看点点』比特斯拉两年前出现了世界上第一辆鲜为人知的电动跑车说到法国高性能跑车品牌

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说到法国高性能跑车品牌，首先想到的肯定是屡创纪录的布加迪。从eb110时代到威龙时代，直到今天世界上速度最快的奇龙，布加迪在汽车行业占据着不平凡的地位。至于文丘里，你听说过吗？公司成立于1984年，拥有多种车型， 1992年参加了一级方程式赛车。如果将和法国的logo、雷诺、雪铁龙等品牌进行比较，就有点嫩了。除了开发框架的能力外，其他核心组件也应从外部购买。今天我们来谈谈其中的两个。

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文丘里300亚特兰蒂斯克，框架代码cup411 ，配备了一台来自PSA集团的发动机， V型六缸布局，排气量为2975cc 。当时发动机的性能并不常见，但在PSA组中，它只装备在一些RV上。例如，我们对605号标记很熟悉，但是当它放在文丘里的手上时，它就像一个新的皮肤。文丘里的工程师将压缩比降低到7.3:1 ，加上加勒特涡轮的两个T3涡轮增压器。在这种状态下， 300亚特兰蒂斯克拥有281马力的输出，在100公里和280公里的极速下5.5秒的加速。这正是300亚特兰蒂斯克被称为当时法国最快的量产车。

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上世纪90年代，汽车技术的飞速发展，使得原来的300亚特兰蒂斯克发动机有点落后于时代。每个气缸只有两个气门，对今后的发展形成了很大的阻力。 2000年，文丘里用新引擎发射了300架亚特兰蒂斯克。文丘里根据之前的改装方法，增加了两个涡轮增压系统和一个新的发动机常规系统，使发动机能够产生310马力。

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它的定位是中型跑车，竞争对手是法拉利的V8车型。法国人没有强劲的街头版V8 ，只使用V6双涡轮来缩小差距。外观方面，无论是上一版本的300亚特兰蒂斯克还是发动机升级后的300亚特兰蒂斯克，外观设计都有着非常完美的继承性。
从第一代文丘里生产车210到后来的260 ，再到这300 ，我们可以找到文丘里街头车的精髓。也许你可以说他们制造汽车就像欧洲的汽车工厂，专注于传统而不是花俏。 300继承了260年的衣钵，并做了一些细节，使之更加现代。
文丘里，可以称为文图瑞，是法国最后一个独立的跑车品牌。创始人是克劳德·皮劳和杰拉尔·戈德弗利，他们曾是法国赫利兹巴士公司的工程师。文丘里最初的目标是建立一个可以与法拉利和保时捷匹敌的超级跑，但不幸的是，文丘里从未实现过这个目标。
但它已经推出了一些不错的中置引擎轿跑车型，主要配备了PRV发动机标致、雷诺和富豪在1974-1998年开发的v-6缸发动机和雷诺变速箱。 260亚特兰蒂斯克， 300亚特兰蒂斯克和400燃气轮机是三个最著名的模型。

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2001年，摩纳哥富人吉尔多·帕兰卡·帕斯托尔买下了这家即将破产的小工厂。这位富人决定致力于电动汽车的发展，这直接导致了文丘里恋物癖Venturifetish的诞生，文丘里恋物癖是世界上第一款双座电动跑车。虽然我们几乎没有听说过这种车型，但它实际上比著名的特斯拉跑车领先两年。后来，文图瑞还推出了一系列概念车型，并最终推出了美国车型，这也是一款全电动两座的《全路况跑车》。

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【『星星看点点』比特斯拉两年前出现了世界上第一辆鲜为人知的电动跑车】恋物癖是电动汽车中最独特、最奇特的一种交通工具。前脸造型现代，巨大的保险杠上集成了V形格栅。结合大灯组，它具有国际红十字4C的意义，既有跑车的速度，又有小型跨界车的越野能力。它有401马力， 479牛米的扭矩和250公里的耐力。它的设计也许不能满足所有人的口味，尤其是双座设计排斥了大多数年轻父母，而且价格高也是一个问题。