『汽车资讯』「书讯」低碳经济背景下电动汽车企业定价与政府激励策略研究《低碳经济背景下电动汽车企业定价与政

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《低碳经济背景下电动汽车企业定价与政府激励策略研究》
作者：邵路路著
出版日期：2020年3月
开本：16开
出版社：经济管理出版社
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电动汽车行业凭借其产品特性、独特的政策背景和战略发展的紧迫性，已成为政府、业界和学术界关注的重点领域。《低碳经济背景下电动汽车企业定价与政府激励策略研究》针对电动汽车这类绿色产品，以优化企业运营决策和政府激励策略为动机，运用消费者效用理论、行为运作理论、博弈论以及福利经济学等研究方法，建立企业与政府非合作动态博弈模型，深入分析和比较不同市场结构下政府定额补贴与价格折扣补贴策略对电动汽车定价、消费者剩余、环境效应以及社会福利的影响。结合消费者低碳关注度和消费惯性等消费者心理因素，揭示消费者行为与企业决策、政府激励策略的相互作用机理。研究结果可以为电动汽车企业实践运作提供理论参考，也能为政府平衡环境效应与经济效益提供理论建议。
作者简介
邵路路， 2016年毕业于华中科技大学管理学院，现为武汉工程大学管理学院讲师。研究方向为可持续供应链管理、产品定价、政府激励策略研究。目前主持国家自然科学基金青年科学基金项目和教育部人文社会科学研究青年基金项目等多项课题研究。
今日书里的“阅读路线图”下面请看——
第一节选题背景
第二节研究目的与意义
第三节主要内容
第四节本书结构
第五节主要创新点
第二章国内外相关研究综述
第一节电动汽车相关研究
第二节耐用品理论
第三节博弈相关理论方法
第四节消费者购买行为
第五节采用绿色技术的可持续运作管理
第六节产品置换策略相关研究
第三章我国电动汽车行业的商业模式探究
第一节问题背景
第二节国际电动汽车商业模式的特点
第三节电动汽车商业模式相关理论体系
第四节电动汽车商业运营模式比较分析
第五节电动汽车不同商业模式对不同用途车辆的适用性分析
第六节“比亚迪模式”与“特斯拉模式”案例分析
第七节本章小结
第四章考虑产品更新的电动汽车的定价决策和政府补贴策略研究
第一节问题描述
第二节基本假设
第三节模型建立
第四节考虑产品更新水平的电动汽车的市场需求和环境影响
第五节政府补贴和电动汽车两阶段市场需求的特征分析
第六节本章小结
第五章基于不同市场结构的电动汽车的企业定价决策和政府定额补贴策略研究
第一节问题描述
第二节模型建立
第三节垄断市场电动汽车市场需求和社会福利分析
第四节垄断市场政府最优补贴策略
第五节双寡头市场的电动汽车的市场需求和社会福利分析
第六节双寡头市场政府最优补贴策略
第七节两种市场结构下电动汽车市场需求和社会福利对比分析
第八节数值实验
第九节本章小结
第六章基于双寡头市场的电动汽车市场企业定价决策与政府价格折扣策略研究
第一节问题描述
第二节双寡头市场电动汽车的市场需求分析
第三节双寡头市场的消费者剩余和社会福利分析
第四节定额补贴激励策略与价格折扣激励策略的对比分析
第五节数值实验
第六节本章小结
第七章考虑消费者惯性的电动汽车定价决策与政府激励策略研究
第二节模型假设
第三节建立消费者效用模型
第四节电动汽车市场需求与社会福利分析
第五节企业最优定价决策与政府最优激励策略
第六节数值分析
第七节本章小结
第八章考虑能源价格的电动汽车差异性补贴策略分析
第一节问题描述
第二节基本假设及模型建立