『六儿品车』18万买它不香?,家用没必要非买途观L!这合资SUV配260马力8AT( 二 )
缺少设计美感的中控布局 , 巨丑的液晶显示屏 , 另外大面积硬塑料充斥其中 , 更是给它雪上添霜 。 不求做到和别克昂科威同步 , 但至少也得符合主流审美吧 , 但愿今后探界者能够有所改进 。 要知道目前众多探界者车主吐槽的重点 , 内饰造型就占了很大一部分 。

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配置方面 , 我觉着买探界者 , 完全可以考虑1.5T入门和2.0T入门版本 。 毕竟六气囊 , 胎压显示 , 后驻车雷达 , 上坡辅助 , 电动天窗 , 一键启动 , 无钥匙进入 , 多功能方向盘 , 主动降噪等都为标配 。 预算有限且动力没有太高要求的话 , 显然价格便宜的领界版本还是很值得考虑的 。

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反观2.0T入门版本 , 多出了倒车影像 , 定速巡航 , 越野驾驶模式选择 , 陡坡缓降 , 全景天窗 , 运动外观套件 , 电动后备箱 , 前排座椅加热等配置 。 最为关键的一点则是 , 结合260马力以及18万左右的价格 。 正如前面所说 , 的确很香 。

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动力上 , 全系搭载1.5T和2.0T两款发动机 , 最大功率分别为169和260马力 , 与之匹配六速手自一体和九速手自一体变速箱 。 其中1.5T作为拉低门槛的形象存在着 , 动力输出家用不成问题 , 但不会给我们带来惊喜 。

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和迈锐宝XL一样 , 7.8秒破百的2.0T同样是这款探界者的精髓 。 唯一不足的地方则是 , 通用的老问题 。 所匹配的9AT , 虽然大多数情况下都能做到平顺 , 但偶尔顿挫还是不可避免 。

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总结:途观L , 之所以能够在市场站稳脚步 。 和大众品牌以及之前途观打下了坚实基础 , 有着很大的关系 。 但回归到产品力以及性价比层次 , 并没有做到完美至极 。 反观这款探界者 , 完全可以用物有所值来概括 。 当然选择这款探界者的前提 , 就是不看重保值率的情况下 。
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