[老汉Hans]畅销的法式经典小车—雷诺4CV 熟悉老汉的朋友一定知道

【[老汉Hans]畅销的法式经典小车—雷诺4CV】熟悉老汉的朋友一定知道，我是个不折不扣的德粉，没错，老汉对四眼大灯的宝马确实有份无法割舍的喜爱，但今天，老汉要告诉大家的是：对于那些经典可爱的小型车，我也是极为热衷的。我曾经就是一位不折不扣的smart车主。

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说起经典小型车，甲壳虫、宝马蛋、迷你、菲亚特也逐渐被经典车爱好者所青睐。不过除了这些经典代表以外，还有一些不为常人所知的车型，一样让老汉为之痴迷。今天，老汉就来跟大家介绍一款法国的经典小车。

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在上世纪50年代，那个属于小型车的黄金年代，曾出现了一款法系车里程碑式的小型车——雷诺4CV 。

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在1946年的巴黎车展上，雷诺4CV第一次在全世界的面前亮相。直至1961年停产， 15年间销量十分不错，超过100万个用户在这段时间内成为了4CV的车主。要知道时至今日，很多单一车型依然都把百万销量作为衡量一辆车是否成功的标准。

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虽然是小型车，但是在外观设计上，其漂亮的流线车身和那个年代主流的“前脸萌”造型毫不逊色于当年的豪华车。

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前脸布局简洁大方，单独立圆形大灯和贯穿两侧的中网与宽大保险杠的组合，无不透露出安全性和实用性。水滴造型的车身和尾部的散热格栅与第一代的甲壳虫极为相似。

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四条白壁轮胎，犹如穿着一双新白跑鞋的孩子，奔跑在草原上，充满着活力。

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在动力上， 4CV起初的排量为0.76L ，最大功率也只有12.5kW ，放到今天就连一辆两缸的摩托车都可以轻松碾压它。不过，千万不要小看它的动力， 600kg的车重，以及3MT的手动变速箱，这款车最高时速可以开到100km/h 。在那个年代，这个速度相当于现在的小钢炮了。

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其实在4CV销售了10年之后的1956年，雷诺已经萌生了更换掉4CV的想法，所以他们推出了一款Dauphine的车型。但在销售策略上Dauphine并没有完全取代4CV ，而是定价和配置都要比4CV更高一些。