大众汽车▲25万下探到18万,比奥迪A4漂亮10倍,起步2.0T ,却没人懂


大众汽车▲25万下探到18万,比奥迪A4漂亮10倍,起步2.0T ,却没人懂
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大众汽车▲25万下探到18万,比奥迪A4漂亮10倍,起步2.0T ,却没人懂
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大众汽车▲25万下探到18万,比奥迪A4漂亮10倍,起步2.0T ,却没人懂
现在的中级车市场发展确实是活跃的 , 尤其是四大合资品牌大众、本田、丰田、日产等车企 , 在市场上都格外重视对这一领域的研发 , 而且随着现在国人对于中级车认可度的提高 , 现在的各大车企明显加快了对旗下中级车的布局 , 像帕萨特、迈腾、凯美瑞等经典车型 , 也明显加快了换代的速度 , 毕竟全新的换代车型更能够博得消费者的关注度 , 而今天咱介绍的这款中级车型 , 目前在市场上的诚意绝对是很大的了 。
大众作为合资第一品牌 , 在市场上的火爆程度可以说大家都明白 , 但是经典中级车型帕萨特在中保研测试中一塌糊涂 , 这可以说是非常让国人失望的了 , 这也就导致大众车型为了博取消费者好感不断降低自己的门槛 , 比如今天咱说的这款中级车型 , 可以说就是降价力度很大的了 , 它就是有着大众最漂亮车型之称的全新CC了 , 全新大众CC上市后在市场上掀起了不小的动静 , 可是如今销量也是非常不景气 。
【大众汽车▲25万下探到18万,比奥迪A4漂亮10倍,起步2.0T ,却没人懂】
大众CC作为一款定位更加偏向于年轻人的车型 , 上市时候价格可是一度高达25万 , 但是仅仅过了一年的时间这款车在市场上就降到了18万元 , 大众这次真的是认怂了 , 可是从结果来看 , 新车依然没有多少人愿意为其买单 , 这还是让家族脸面全无了 。 25万下探到18万 , 比奥迪A4漂亮10倍 , 起步2.0T, 却没人懂 。
全新的大众CC整车的颜值塑造相比较上代车型来说 , 还是非常成功的了 , 新车的前脸采用大面积镀铬横幅饰条点缀 , 整车与前大灯组贯穿相连 , 最上方两条镀铬横幅饰条向两侧延伸并与日间行车灯带结合 , 整车的视觉冲击还是很强的了 , 当然新车的整个车身侧面设计才是最大的亮点 , 溜背造型和无框车门都是最为时尚元素 , 银灰双色外后视镜、19英寸枪灰色轮毂都是年轻人喜爱的了 。
整个车身尺寸设计上 , 新车的车身长宽高分别为4862/1870/1447mm , 车身轴距达到了2841mm , 数据上表现其实还是不错的 。
新车这次内饰打造可以说是最大败笔了 , 作为一款定位更运动车型 , 新车设计和迈腾打造几乎看不出哪里不同 , 三幅多功能平底方向盘、全液晶仪表、贯穿式空调出风口和9.2英寸多媒体中控屏 , 都是我们非常熟悉的了 , 太过于缺乏驾驶乐趣了 。
整车的动力引擎表现上 , 全新一代CC搭载的是第三代EA888 2.0T涡增发动机 , 分高/低功率两版 , 最大功率分别为220马力和186马力 , 峰值扭矩分别为350Nm和320Nm , 传动系统设计上 , 新车匹配的是7速DSG双离合变速箱 , 整车的爆发力还是足够的了 。 作为一款高颜值中级车 , 全新大众CC现在18万价格诚意十足 , 可是却没有多少人愿意为其买单 , 非常尴尬 , 你认为这款车为什么没有人买单呢?