[妖舞飞杨]当今汽车：宝马Hp4赛车( 二 ) BMWHP4RACEBMW对摩托车不是那么了解的

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赛道级的电子设备
BMWHP4Race搭配多项电控，所有线组电系也都进行最佳化设计，包括使用锂电池取得轻量的效果，包括赛车级的2D数据纪录器在内资料，都能显示在2D仪表板上。包括15段可调EBR电子引擎煞车、孤轮控制系统、还有能根据不同赛道的不同弯道独立设定的动态TCS也都包含在内。

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追求更高极致性能
在HP4Race上，能看到BMW追求极致的努力，包括手工打造的铝合金油箱，就连全车钛合金螺丝部分，也将尺寸缩限到6、8、10号三种规格，方便整备，再加上Akrapovi全段Volltitan排气管，限量750辆的速度机器就此诞生。

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BMWHP4Race规格表
发动机型式：四冲程，水冷， DOHC ，直列四缸供油方式：电子喷射系统缸径x行程：80x49.7mm排气量：999cc压缩比：13.1：1最高马力：158kW(215hp)/13,900rpm最大扭力：120Nm/10,000rpm传动方式：6速炼条传动车架型式：一体式碳纤维RTM车架、转向轴心可调、摇臂轴心可调前悬吊：OhlinsFGR300、预载、压缩、回弹可调倒叉后悬吊：OhlinsTTX36GP、预载、压缩、回弹可调避震、WSBK级铝合金摇臂前煞车：BremboGP4PR对四卡钳、320mmT-Drive浮动碟后煞车：Brembo四活塞卡钳、220mm碟盘轴距：1,440mm座高：831mm（低座高816mm、高座高846mm）湿重：171kg（干重：146kg）其他：动态TSC、EBC、孤轮控制、2D数据纪录
特殊配置
密齿比竞赛变速箱锂电池电瓶可程式化循迹防滑(可随档位设定15段可调)可程式化引擎煞车控制EBR(可随档位控制15段可调)可程式化翘轮控制(可随档位独立设定)弹射起步及Pit区限速功
WSBK标准按钮系统：标准按键系统令车手通过手指的记忆便可将车辆操作掌握至纯熟精确。
赛2D仪表：仪表没有炫目的动画和斑斓的色彩，但将诸如瞬时车速， G力，车辆倾角，行车线路，节气门开度等数据进行记录和呈现，令车手在练习之后能够通过专业设备寻找到一个更强大的自我。

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FGR300型前叉:与BREMBOGP4PR的卡钳完美结合，以多年MOTOGP和WSBK的经验，在TTX25的技术基础上开发出刚性更强的套筒，更加轻薄的活塞杆带来更强大的运动性能，可以称之为运动型摩托车前避震的巅峰之作。

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TTX36GP后减震:TTX双通道技术，令后避震的压缩、回弹、预载完全可以根据车手的驾驶风格、赛道的不同路况以及车辆的设定进行个性化调节！
GP4PR制动卡钳：钛合金材质，更轻量化的设计，在极端条件下更稳定的性能发挥，把热衰退减少到最小，保证每一次全力制动的有效性！

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全球首创全碳纤维车架：重量仅为7.8KG ，比BMWS1000RR轻4.6KG！

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全碳纤维轮毂：相较于同样刚度的铝合金轮毂，重量减轻30%！
【[妖舞飞杨]当今汽车：宝马Hp4赛车】

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