购车小助理:近3米轴距 12.5+10.25双屏 全时四驱,奔驰靠它打败奥迪:2.0T+9AT( 二 )


购车小助理:近3米轴距 12.5+10.25双屏 全时四驱,奔驰靠它打败奥迪:2.0T+9AT
文章图片
前排座椅两侧支撑和包裹性出众
购车小助理:近3米轴距 12.5+10.25双屏 全时四驱,奔驰靠它打败奥迪:2.0T+9AT
文章图片
后排腿部空间相当夸张
综合配置:奔驰GLC更丰富 , 灯光科技含量向奥迪看齐
虽然奥迪Q5L与奔驰GLC都提供了四驱系统 , 但是奔驰GLC为全时四驱 , 还带有悬架软硬调节功能 , 而奥迪为适时四驱;悬架方面 , 奔驰为前后多连杆结构 , 奥迪为前后五连杆结构 , 五连杆是除了多连杆的上、下控制臂外加了能够支撑横负荷的横杆 , 对于提升车辆行驶稳定性和舒适性有帮助;另外 , 奔驰GLC还比奥迪Q5L多出了:疲劳驾驶提醒、可变转向比、远程启动等功能 , 而奥迪Q5L作为灯厂作品 , 其灯光的功能方面更有优势 , 不过奔驰在300系列上面增加了几何多光束的LED远近光 , 也算是有着自己的独到之处 。
购车小助理:近3米轴距 12.5+10.25双屏 全时四驱,奔驰靠它打败奥迪:2.0T+9AT
文章图片
奔驰GLC后45度角
购车小助理:近3米轴距 12.5+10.25双屏 全时四驱,奔驰靠它打败奥迪:2.0T+9AT
文章图片
奔驰GLC的几何多光束LED光源
购车小助理:近3米轴距 12.5+10.25双屏 全时四驱,奔驰靠它打败奥迪:2.0T+9AT
文章图片
【购车小助理:近3米轴距 12.5+10.25双屏 全时四驱,奔驰靠它打败奥迪:2.0T+9AT】尾灯同样极富设计感和辨识度